五菱缤果 电机最新摘要
- 新款五菱缤果悦享款333km和灵犀互联款333km动力升级为50值得一提的是,新款五菱缤果悦享款333km和灵犀互联款333km动力升级为50kW三合一水冷扁线电机,电机槽满率提升20%,散热能力更好;功率密度提升0.8kW/kg,高效率区间扩大11%,电机效率高达96%,带来更快的响应速度以及更好的动态性能。 查看详情>>
- 五菱缤果新款缤果的333km悦享款和333km灵犀互联款车型升级新款缤果的333km悦享款和333km灵犀互联款车型升级为50kW三合一水冷扁线电机,电机槽满率提升20%,散热能力更好,最大车速提升至130km/h,带来更快的响应速度和更好的动态性能。203km续航车型依旧搭载30kW单电机,最高车速为100km/h,满足了城市通勤的需求。 查看详情>>
- 2024款五菱缤果悦享款以及灵犀互联款搭载了50kW三合一水冷扁此外,2024款五菱缤果悦享款以及灵犀互联款搭载了50kW三合一水冷扁线电机,电机槽满率提升20%、功率密度提升0.8kW/kg、高效率区间扩大11%、电机效率达96%、最高车速提升至130km/h。此外,2024款五菱缤果 全系标配直流快充,电量从30%充至80%仅需35分钟。 查看详情>>
- 五菱缤果缤果采用的是扁线电机缤果采用的是扁线电机,相比圆线电机轻了3kg,但它的槽满率比圆线电机提高了20%,热传导效果更好,电机最高效率大于96%,因此缤果的电机始终能够保持高效率的输出,而且比圆线电机更节能。 查看详情>>
- 五菱缤果缤果410km灵犀尊享款拆解后露出的三合一水冷扁线电机缤果410km灵犀尊享款拆解后露出的三合一水冷扁线电机,具备比传统圆线电机更好的散热能力,而且它的功率密度、电机效率相比老款车型均有不同程度提升,电机还进行了轻量化设计,减重之后进一步延长纯电续航里程至410km,当然他也是支持快充的。 查看详情>>
- 五菱缤果新款极氪001提供单电机后驱以及双电机四驱供选择新车采用800V高压平台技术打造,并且加入双腔空气悬架,这些升级对于一款纯电动猎跑车非常重要。新款极氪001提供单电机后驱以及双电机四驱供选择,后驱车型最大功率为310kW,双电机版车型前电机最大功率为270kW,后电机为310kW。电池容量提供95kWh和100kWh两种,SOC 10%-80%充电时间分别为11.5 查看详情>>
- 五菱缤果PLUS有大功率电机的加持五菱缤果PLUS有大功率电机的加持,在同级别车型当中有着最优性能的表现,缤果PLUS搭载75千瓦电机,最大扭矩达到了180牛·米,0-50公里每小时加速仅3.7秒,开在路上游刃有余。 查看详情>>
- 五菱缤果搭载了全新的三合一水冷扁线电机首先自然会想到车辆搭载的电说到三电系统,首先自然会想到车辆搭载的电机,而电机的各项性能水准无疑也决定了车辆的行驶品质。如图所示,五菱缤果搭载了全新的三合一水冷扁线电机,相比于传统的圆线电机,它不但提高了20%的电机槽满率,为电机带来了更好的导热性和稳定性,而且使得电机的最高效率超过了96%,加上扁线电机更好的刚度和更轻的重量,带来更出色的驾控性 查看详情>>
- 五菱缤果红旗EHS7将提供单电机两驱与双电机四驱两种版本红旗EHS7长宽高为4925/1950/1680mm(选装空气弹簧悬架高度1665mm),轴距3000mm。动力上,红旗EHS7将提供单电机两驱与双电机四驱两种版本,前者最大功率253千瓦,后者最大功率为202千瓦与253千瓦。此外,据此前报道,新车还将会提供HAC智驾高级安全底盘系统、四驱系统和800V快充等。 查看详情>>
- 也是五菱缤果轻量化的重要一环缤果搭载的电机很给力缤果搭载的电机很给力,通过拆解可以看到它采用的是三合一水冷扁线电机,它的接触面更大,从而热传导更好,并且扁线电机比圆线电机的槽满率提高了 20%,使电机最高效率大于96%。并且,扁线电机重量相比圆线电机减轻 3kg,也是五菱缤果轻量化的重要一环。 查看详情>>
- 五菱缤果水冷扁线电机和神炼电池保证不会让你失望对于纯电动车型来说,三电系统是最关键的地方,水冷扁线电机和神炼电池保证不会让你失望。首先是三合一水冷扁线永磁同步电机,内部集成电机、电控以及差速器,槽满率要比圆线电机提升20%,热传导也更为优秀,最大功率达到了50kW,并且对噪音具有一定抑制作用,整体轻量化表现更佳。 查看详情>>
- 五菱缤果还搭载三合一水冷扁线电机另外,五菱缤果还搭载三合一水冷扁线电机,电机槽满率比圆线电机提高了20%。扁线电机的功率密度提升了0.8kW/kg,高效率区间也扩大了11%,因此五菱缤果的扁线电机最大效率超过96%,这才实现每公里5分钱的低用车成本。 查看详情>>
- 五菱缤果410km搭载了全新三合一水冷扁线电机细节方面,五菱缤果410km搭载了全新三合一水冷扁线电机,对比前款车型,扁线电机的槽满率提升20%,高效区间扩大11%,相对的电机的效率也更高,达到了惊人的96%,在同级产品中属于顶尖水准。 查看详情>>
- 五菱缤果而在电机部分而在电机部分,缤果采用的是全新三合一水冷扁线电机,相比圆线电机,扁线电机的接触面积更大,散热能力更强,电机功率密度更高(提升了0.8kW/kg);扁线电机还具备更好的刚度,对噪音具有一定抑制作用,同时,电机重量也要比圆线电机更轻,轻量化设计则可以带来更好的续航。 查看详情>>
- 我们可以看到五菱缤果把轻量化发挥到了极致扁线电机的功率密度提升了扁线电机的功率密度提升了 0.8kW/kg,高效率区间扩大了 11%,由此使电机最高效率大于96%,并且比圆线电机重量轻3千克。由此,我们可以看到五菱缤果把轻量化发挥到了极致,从而提高了整体的效率,也达到了节能的目的。 查看详情>>
- 五菱缤果410km 灵犀至尊版搭载全新三合一水冷扁线电机再说电动机,这是电动车的动力来源,也直接影响了我们的驾驶感受。五菱缤果410km 灵犀至尊版搭载全新三合一水冷扁线电机,通过拆解能看到,电机扁线之间的接触面积会比圆线更大,热传导能力得到提升,对电动机的散热能力有优化作用,也能让电动机长时间保持高效运行。另外,扁线电机的刚度也高于圆线电机,对噪音抑制有帮助,提升了车辆的 查看详情>>
- 五菱缤果而三合一水冷扁线电机在缤果410km灵犀尊享款上得到了应而三合一水冷扁线电机在缤果410km灵犀尊享款上得到了应用,它的优势在于比传统圆线电机具备更好的散热能力,功率密度、电机效率均有不同程度提升,得益于轻量化设计优势,带来更长续航,比如尊享款纯电续航达到了410km,但动力体验更好了。 查看详情>>
- 五菱缤果就数电机重要了除了电池,就数电机重要了。缤果搭载了全新三合一水冷扁线电机,相比圆线,扁线之间的缝隙更小,槽满率提高了20%;扁线之间接触面积更大,热传导更好,带来更强的散热能力,同时扁线电机具备更好的刚度,对噪音具有一定抑制作用,此外,重量相比圆线电机减轻3kg,轻量化也可以带来更好的续航。 查看详情>>
- 五菱缤果新三电的变化主要电机和电池上续航方面, 新款缤果搭载了容量为39千瓦时电池组,CLTC工况纯电续航里程达到410km,最高时速达到130km/h 。解决了用户通勤、近郊游玩、跨城出行等续航焦虑,可满足更长途的出行需求。同时,新车还支持直流快充,从30%电量充至80%仅需35分钟。新三电的变化主要电机和电池上,其中新款缤果搭载了50千瓦三合一水冷扁 查看详情>>
- 五菱缤果410km灵犀尊享版采用新的扁线电机410km灵犀尊享版采用新的扁线电机。相比老款的圆线电机,扁线电机槽满率提高,扁线之间接触面积更大,热传导更好,这意味着散热能力增加。同时扁线电机功率密度提升了 0.8kW/kg,电机效率达到96%,用同样的电能,输出功率更高。 查看详情>>
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