别克E5 纯电最新摘要

消息称，这款内部代号“NCUB”的新车预计会推出增程和纯电两个版本，是上汽通用的首款增程车。新车从整车平台到三电都会沿用上汽集团的技术。 查看详情>>

作为一款纯电动SUV，别克E5结合了环保与实用。在不牺牲性能的情况下，它为用户提供了一种绿色出行的选择。而且，相比传统燃油车，电动车在使用成本上也更具优势，无需频繁加油，维护费用也相对较低。 查看详情>>

2024款别克E5在动力部分也是采用了一台前置单电机，它可以为车辆带来180千瓦峰值功率，330牛·米的峰值扭矩。从账面参数上来看，2024款别克E5在性能输出上还是说得过去的，结合该车的价格来看，这个动力表现倒是中规中矩，谈不上弱但也说不上强，不过满足我们城市的基本用车通勤以及城市的高速超车，还是没啥问题的。当然了， 查看详情>>

以这个全新的架构为基础，奥特能平台将升级为2.0版本，从纯电驱动升级为多元驱动的新能源动力平台，既包含纯电系统，又支持插混和全新的增程技术。其中，纯电系统最高可支持全域准900V，而上汽通用与宁德时代联合推出的6C超快充磷酸铁锂电池，也将于今年在这个准900V平台上投入使用，实现充电10分钟可增加续航里程350km。 查看详情>>

在智能化方面，上汽通用2025年将从追赶者跻身行业“第一梯队”，目标做到合资企业第一。奥特能平台将从纯电驱动升级为多元驱动的新能源动力平台，支持纯电、插混与全新增程技术。 查看详情>>

极简评价：我们可以看到，无论是动力性能还是配置表现，别克E5都在对标自主品牌纯电动车型，它各方面的表现，都可以满足普通消费者家庭的基本需求。而且别克E5还拥有大厂底蕴，在可靠性方面，有着自主品牌车型无法比拟的优势，所以在我看来，别克E5这样的合资品牌纯电动车型，其实还是可以选择的。只是如今我国自主品牌的技术与实力都在不 查看详情>>

同时，新豪华智享座驾别克君越2025白金款也以其大气优雅的设计、舒适豪华的驾乘体验和丰富的智能科技配置，赢得了市场的广泛认可，12月销量达5940辆，环比增长29%，同比大涨105.5%。此外，“前驱性能王”别克君威和纯电中大型SUV别克ELECTRA E5也以各自的独特优势，为消费者提供了更多选择。值得一提的是，别克 查看详情>>

别克ELECTRA E5，搭载行业领先的通用汽车奥特能智电平台，自交付至今，实现累计行驶5亿公里0自燃、碰撞事故0起火、一年行驶0衰减，蝉联纯电动中大型SUV保值率第一；结合16.99万元起限时一口价和福利叠加，连续三个月销量猛增，稳居中大型纯电SUV市场TOP3。 查看详情>>

燃油车时代我们要谈论一辆车，离不开底盘、发动机、变速箱三大件，来到纯电时代，纯电车自然离不开三电系统。别克E5基于奥特能平台打造，采用了自研的高效三电系统，标准版使用前置单电机驱动，最大输出功率为180kW、最大扭矩330N·m，艾维亚四驱版还采用前永磁同步，后感应异步的电机，性能更强。电池则使用了奥特能电芯专属正极配 查看详情>>

在国内纯电中大型SUV细分市场中，与别克E5售价存在重叠的车型还有东风奕派eπ008、零跑C16等。根据公开数据显示，别克E5今年11月在国内销量达到3039辆，是上汽通用别克品牌卖得最好的纯电动车型。 查看详情>>

在燃油车市场，别克一直是性价比的代名词，旗下车型动辄大几万的优惠。而进入新能源领域，别克再次延续了这一传统，合资、中大型SUV、纯电、不足20万，这几个条件加在一起，只有别克E5和别克E4。 查看详情>>

别克E5，作为中大型纯电SUV市场的热门车，它之所以市场表现火热，就是足够扎实稳重。奥特能平台赋能，通过隔热、排气、液冷等七重安全防护技术，真正避免了自燃。目前，别克E5所有车型的累计行驶里程已达5亿公里，实现了零自燃的表现，并且能做到一年内零衰减表现，不仅是50万内中大型纯电SUV里的“保值王”，更是“安全之王”。 查看详情>>

当然，可能有人觉得当下500多公里的纯电续航不算什么，毕竟现在很多国产SUV纯电续航都超过600km了，但是别克E5的续航稳定性表现还是不错的，包括用上了热泵空调，用的三元锂电池、磷酸铁锂电池也都是主流大厂，官方给出的百公里综合能耗都在14kWh以内，因此在多数场景下，500多公里的纯电续航是完全够用的，最后结合价格和 查看详情>>

除了没有“冰箱+大彩电”之外，别克E5的配置丝毫不逊色于大部分自主品牌纯电车型。对于大多数消费者来说，选择一款纯电SUV的主要用车场景还是以家庭为主，各种花里胡哨的配置其实并不实用，并且每个人的钱都不是大风刮来的，因此性价比才是王道。 查看详情>>

身边朋友经常问我，15-20万买纯电SUV，推荐哪款？我一般都是给一些常规的答案，比如说小鹏G6、宋PLUS、深蓝S07等等，其实我个人很喜欢一款合资纯电SUV，那就是别克E5。 查看详情>>

一方面，“带油箱”的插混（含增程式）增长幅度更大；另一方面，插混的绝对销量也达到了新的高度，与纯电几乎要1:1平分秋色了。 查看详情>>

目前上汽通用基于奥特能平台已推出凯迪拉克LYRIQ锐歌、别克E4、E5三款纯电车型，而从官方公布的6月销量数据来看，别克E5一款车占据了半壁江山 ，销量达3,587辆。别克E4则于6月19日刚刚上市，纯电轿跑SUV的动感身姿加上18.99-25.99万元的售价区间，相比别克E5更有诱惑力，相信在7月的销量中会表现出不俗 查看详情>>

参考大众ID.6X，续航460km的版本起售价25.9888万元，号称“卷王”的飞凡R7起售价27.99万元、小鹏G9起售价30.99万元、蔚来ES7起售价46.8万元……可以说放眼当下中大型纯电SUV市场，不管是新势力、传统自主品牌还是合资品牌，别克E5都是首款打破价格壁垒的中大型纯电SUV，也为中大型纯电SUV“油 查看详情>>

全文总结：别克E5本次的静态实拍还是有着相当多的新鲜东西的，作为别克基于奥特能平台打造的首款纯电车型，我相信厂家的重视程度非常高，别克品牌能否在新能源时代延续燃油时代的优秀表现，那就得看这台首款产品能否一炮而红。所以别克E5切入大五座纯电SUV这一覆盖人群最广的细分市场。当然，惊喜的产品还需要和惊喜的价格相匹配，咱们期 查看详情>>

在真实严重事故中，零自燃、零起火的背后，是一整个安全体系在发挥作用，其中值得被我们关注的是奥特能平台。这是个纯电原生平台，研发周期比市面上其他很多纯电平台、纯电架构都要长，其中一个原因是很多精力都放在了安全性能上。 查看详情>>