极狐 阿尔法S5 座椅最新摘要

同时，在现有一体式云绒座椅基础上，对座椅进行了升级，增加了腰托按摩功能，并且全系标配主副驾座椅加热、通风功能。此外，全系标配车载ETC、行车记录仪、HUD盲区影像等。 查看详情>>

新S5没有走“参数流”的老路，而是做了很多“心思活”：三组气囊座椅按摩+腰托、AR-HUD显示盲区、ETC/行车记录仪原厂直上、不用后装；还有智能交互中枢大模型，能闲聊、能查路、能听懂人话，是真的想把车变成“你的朋友”。 查看详情>>

此次新车在座舱智能化上，新款阿尔法S5应用北汽自主研发的“百模汇创中中枢大模型”，自由切换豆包AI、DeepSeek等市面流行的AI模型。而座舱舒适配置上，新车全系标配集成腰托按摩功能的云绒座椅，通过座椅内部三层气囊按压乘客腰部疲劳点，座椅配备三挡加热、通风功能，座椅面料还做到抗菌率99.7%，适合带有母婴的家庭用户。 查看详情>>

在驾乘舒适性方面，极狐阿尔法S5全系标配运动风格座椅，前排座椅还标配了加热/通风/记忆功能，提升了家庭用户日常出行的舒适性。结合2米9的轴距尺寸来看，车内空间表现良好，后排纵向腿部空间能够满足日常出行或中短途旅行的舒适性需求。以我1米78的身高作为参照，进入后排能得到2拳有余的腿部空间，座椅的填充质感比较柔和，坐上去有 查看详情>>

在座椅型面设计上，阿尔法S5从人体工程学出发，设计122处符合中国人身姿的座椅点位，并进行20000+次上下车座椅性能试验，座椅尺寸满足90%人群需求满足基于脊柱形态和体重分布，校准了符合中国人身高的压力分布面积和姿态。同时，增加电动腰托，满足腰部支撑需求。阿尔法S5的云绒座椅真正做到了短途轻松愉悦，长途久坐不累。 查看详情>>

坐进车内，首先感受到的是宽敞舒适的乘坐空间。阿尔法S5拥有2900mm的轴距，前排肩部空间1478mm，臀部空间1440mm，无论是驾驶者还是乘客，都可以享受到充裕的腿部和头部空间。一体式运动云绒座椅，采用了8层舒适叠层设计，即便是长时间驾驶也不会感到疲劳。座椅采用人体工学设计，122处符合中国人身姿的座椅点位，确保了 查看详情>>

空间方面，定位于中型车的极狐阿尔法S5轴距达到2900mm，为车内布局提供了优秀基础。实际体验中，前排空间十分宽敞，头部和腿部都有足够的活动空间。电动座椅调节功能自然不会缺席，并带有腰托和腿托的贴心设计，即使是长时间驾驶也不容易感到疲劳。坐进后排，同样宽敞。首先横向空间就很不错，目测三个成年人坐在后排也不会感到拥挤，同 查看详情>>

阿尔法S5好玩！它搭载了68英寸AR-HUD，不仅是导航的延伸，更是私人巨幕的开启，指尖轻触，车机、空调、座椅乃至车窗与氛围灯皆随心动，瞬间化身移动的电影殿堂。搭配7.1声道环绕音响系统，启动“极狐纯K”，车内瞬间变身K歌现场，自由欢唱，随心所欲。 查看详情>>

外部配置方面，560 PRO提供18英寸轮圈、全景天幕、无框车门、LED前大灯（带自动远近光灯切换）、感应式无骨雨刷。内部配置方面，新车提供15.6英寸中控屏、6扬声器音响、高通骁龙8155芯片、一体式运动座椅、前排座椅通风/加热/记忆、后排座椅比例放倒、双温区独立空调（热泵系统）、后排出风口。 查看详情>>

极狐 阿尔法S5的内饰设计比较主流，以简约风格为主，用了15.6英寸悬浮式中控屏、环抱式车内氛围灯，另外为了提升车内的档次感，加入了Microcloud纤维绒高级皮革以及一体式运动座椅，支撑性和包裹性兼顾的比较好。而在配置方面，极狐 阿尔法S5 560 PRO这次进行了一些精简，减少了侧安全气帘、自动泊车入位、循迹倒车 查看详情>>

内饰方面，仪表板大面积使用了Microcloud纤维绒高级皮革。一体式云绒座椅触感细腻，座椅采用8层舒适叠层设计，入座柔软，高密度高弹性发泡带来更好的座椅支撑性和包裹性。 查看详情>>

配置这块的话，极狐阿尔法S5也很厚道，无框车门、一体式运动座椅、座椅加热/通风、分段式全景天幕等等，这些配置在同级别车型中算是比较丰富的了，感觉很舒适，很豪华。 查看详情>>

阿尔法S5的仪表板大面积使用了Microcloud纤维绒高级皮革，这是奔驰EQ系列同款的高级材料，不仅比麂皮细腻，而且更低碳环保。一体式云绒座椅触感细腻，得益于座椅采用8层舒适叠层设计，入座柔软，高密度高弹性发泡带来更好的座椅支撑性和包裹性，用户长时间驾驶也不会感到疲累。 查看详情>>

在内饰方面，阿尔法S5展现了新奢舒适的特点。一体式运动云绒座椅触感细腻，座椅采用8层舒适叠层设计，入座柔软，高密度高弹性发泡带来更好的座椅支撑性和包裹性。车内玻璃总覆盖面积大，透光面积广，配合7.1声道15扬声境环绕音场，提供了豪华行政级别的静谧表现。 查看详情>>

极狐阿尔法S5仪表板大面积使用了Microcloud纤维绒高级皮革，这是奔驰EQ系列同款的高级材料，不仅比麂皮细腻，而且更低碳环保。一体式云绒座椅触感细腻，坐上去仿佛被温柔包裹，这得益于座椅采用8层舒适叠层设计，入座柔软，高密度高弹性发泡带来更好的座椅支撑性和包裹性。 查看详情>>

阿尔法S5仪表板大面积使用了Microcloud纤维绒高级皮革，比麂皮细腻且更低碳环保。一体式云绒座椅采用8层舒适叠层设计，高密度高弹性发泡带来更好的座椅支撑性和包裹性。 查看详情>>

阿尔法S5的一体式运动云绒座椅有8层舒适叠层，入座柔软，座椅坐垫层厚度81.846mm，乘坐时短途舒适，长途不累。高密度高弹性发泡，带来更好的座椅支撑性和包裹性。座椅还采用人体工学设计，设计122处符合中国人身姿的座椅点位，保证用户无论是驾驶还是坐躺，每一处受力都科学舒适,，同时座椅带三挡座椅加热/通风/记忆功能。 查看详情>>

坐进车里，座椅的舒适性非常重要，官方称其为一体式运动戎座椅，8层舒适叠层，回顾一下阿尔法家族先一步上市的阿尔法T5，它的配置中全系座椅不带通风，顶配车型带加热，性价比较低。而这次即将新上市的阿尔法S5中进行了优化，三挡座椅通风，加热，并且是标配。 查看详情>>

进入阿尔法S5车内，仿佛置身于一个奢华而舒适的世界，仪表板大面积使用了Microcloud纤维绒高级皮革，这是奔驰EQ系列同款的高级材料，比麂皮更细腻，也更低碳环保。一体式云绒座椅触感细腻，这得益于座椅采用8层舒适叠层设计，入座柔软，高密度高弹性发泡带来更好的座椅支撑性和包裹性，用户长时间驾驶也不会感到疲累。 查看详情>>

其他配置方面，极狐阿尔法S5还将提供车载香氛、50W手机无线快充、苹果CarPlay/华为HiCar手机互联、镀膜全景穹顶天幕、方向盘加热、前排座椅加热/通风/记忆等配置。不过比较遗憾的是，新车并没有座椅按摩和电吸门。 查看详情>>