极狐 阿尔法S5 上市最新摘要

点评：从“买发动机送车”到“买纯电车送安全”，丰田用bZ5证明：传统巨头转型新能源，不仅有技术积淀，更懂中国消费者的真实需求。13万起的预售价格、630公里续航、激光雷达智驾系统，加上丰田的金字招牌，这场“五维价值风暴”能否席卷中端纯电市场？答案或许就藏在6月上市后的订单量里。 查看详情>>

作为极狐全新车型，阿尔法S5早先于今年6月上市，先期上市的三款车型指导价区间17.68万-21.68万元，此次新增的560 PRO版本可以看作入门版，指导价进一步降低1.6万元，不过虽然价格降了，但是产品核心产品力都得到保留，例如设计方面变化不大，整体呈现出一副运动、科技感，同时也有家族式风格，运动感较强。 查看详情>>

不仅是新车价格亲民，过去40万+的高端车型价格体系也进行了调整。去年6月，阿尔法S和阿尔法T的森林版上市，低配版价格下探到了20万以内。不过，目前指导价32.98万的极狐阿尔法S先行版依然在售，维持着极狐最初的高端定位。 查看详情>>

总之，极狐考拉打开了消费者广泛认知，之后则是阿尔法T5的上市，15.58万元-19.98万元。但，15-20万元区间竞争者众多，随后官方很快祭出了限时2.5万元的促销政策，订单量开始快速上涨。 查看详情>>

2024年是北汽集团的“混动元年”，电动越野解决方案“魔核电驱超级驱动方案”在北京车展上重磅发布，将越野车带入新能源时代。该方案的首款落地产品——“深混轻野电四驱SUV”BJ30 5月上市，零百加速6.59秒，综合油耗5.85升，9.99万元的起售价打破了传统越野车的市场定位限制，上市首月订单猛增、交付火热。 查看详情>>

动力部分，提供单电机与双电机两种动力布局，其中单电机版本为前置电机，最大功率200kW，同样采用宁德时代三元锂电池，CLTC续航里程708km；双电机四驱版最大功率为390kW（530马力），最大扭矩690N·m；搭载的79.2kWh三元锂电池，CLTC续航里程650km。官方公布的0-100km/h加速时间为3.7秒 查看详情>>

极狐这次新增上市的阿尔法S5 560MAX同样比较有吸引力。极狐总体造型设计走的是运动路线，入门版同样拥有这些相当时尚的造型元素。尽管续航低了下来，但15万元价位买一辆车身线条流畅、风阻系数0.1925Cd的科技前卫的电动车，还是很有吸引力的。 查看详情>>

极狐还能为新车带来怎样的销售价格和上市权益？ 查看详情>>

北汽极狐阿尔法S5将于6月15日上市，708 MAX与650 ULTRA版型预售价分别为19.98万和21.98万元。销售员透露，阿尔法S5还将提供标准续航560 PRO版型，上市权益价为14.98万元。阿尔法S5基于800伏碳化硅模块充电高压平台打造，风阻系数0.1925Cd，搭载第4代极锋动力，提供单/双电机可选， 查看详情>>

极狐品牌在国内纯电市场一直都有不错的关注度，已经上市的一款车型在其对应的细分市场都很有特色，在去年也上市了全新车型阿尔法T5，产品的更新频率还是比较高的。而在近日，极狐官方发布了全新纯电中大型轿车——S5的官图，该车还将采用全新的设计风格，一起来看看。 查看详情>>