极狐 阿尔法S5 车机最新摘要

首先我们来聊聊接入deepseek之类的AI模型，是怎么来帮助车机系统升级“理解”能力的呢？和我们平时电脑、手机使用网页版和app不同，在系统内接入deepseek能够实现几乎整车数据的覆盖和计算。手机用app的时候，他肯定没法翻过你的主屏幕，去微信里看你给多少个异性发晚安了对吧，但是车机系统里，它就可以在接入的瞬间看 查看详情>>

作为国内率先实现用户界面多模型自由切换的车企，北汽极狐一举破解了车机大模型同质化的困局。未来，车辆能够无缝调度不同模型的能力，共同完成复杂任务，不仅反应更快，最终呈现的结果也更符合用户需求。用户无需固定唤醒词，通过自然语音即可实现人与车之间的沟通，更像是与朋友聊天，更顺口、更有温度。同时，车机还能打通各个APP之间的隔 查看详情>>

同时，订车用户所享有的黑金卡权益，相当真诚。像终身免费保养、整车终身质保、免费送取车、维保代步车、免费道路救援等基础权益，我们就不过多说了，在业内也比较常见，但是极狐阿尔法S5还带来了终身车机流量和首任车主3年免费充电。 查看详情>>

内饰确实非常简约，特别是整个中控台面乍一看有种特斯拉的感觉，主要就是凸显15.6英寸的中控车机大屏幕，而且搭配了高通8155芯片的情况下，这款车的智能化表现是不错的。驾驶员前方虽然没有单独的数字液晶仪表盘，但值得夸赞的是全系都无差别提供了AR抬头显示投影，显示效果达到68英寸，这已经完全可以替代掉传统的仪表盘，信息显示 查看详情>>

还有就是，车机系统搭载了高通8155芯片，这可是目前车机芯片中的一把好手，操作流畅度应该没问题。 查看详情>>

车机的尺寸为15.6英寸，内置8155芯片，操作流畅度非常不错。另外，车机内的功能较为丰富，体验感较为不错。 查看详情>>

阿尔法S5拥有总覆盖面积达5.2㎡，全车透光比达到78.7%的穹顶天幕；而车门控制面板区域处的Soft+云柔软触材料、仪表板采用的奔驰EQ系列同款的Microcloud超纤维绒环保材料，整体打造了触手可及皆柔软的触觉体验；一体式运动云绒座椅采用8层叠层设计；而豪华行政级的静谧表现更让新车获得了A级低风噪认证，7.1声道 查看详情>>

内饰总体来说布局简洁，各项细节也同样做得到位，空调出风口、方向盘、中控岛的造型都深得我心。当然，更重要的其实还是智能座舱的表现，基于灵智OS打造的智能座舱，采用了68英寸AR-HUD来替代传统仪表盘的方案，而另外一块15.6英寸的中控屏几乎集成了所有功能，甚至可以外接手柄，支持switch投屏，至于车机芯片方面，这次阿 查看详情>>

作为新时代的座舱，阿尔法S5在视觉上呈现了新奢感，车门控制面板区域处的Soft+云柔软触材料、仪表板采用的奔驰EQ系列同款的Microcloud超纤维绒环保材料，整体打造了触手可及皆柔软的触觉体验；一体式运动云绒座椅采用8层叠层设计，并以更加适合中国人体工程学尺寸，打造专属的舒适性；而豪华行政级的静谧表现更让新车获得了 查看详情>>

而15.6英寸中控屏显示极为清晰，车机系统标配了高通骁龙8155芯片，操作起来没有出现任何卡顿情况。值得一提的是，整套车机系统还整合了狂野飙车9等多种大型游戏，能联动空调、音响、氛围灯等，同时搭配2个极狐专业适配手柄，让车内秒变游戏厅。 查看详情>>

当然除了好看，阿尔法S5更好玩，阿尔法S5配备了支持观影功能的68寸AR-HUD。15.6英寸中控屏显示极为清晰，车机系统标配了高通骁龙8155芯片，操作起来没有出现任何卡顿情况。值得一提的是，整套车机系统还整合了狂野飙车9等多种大型游戏，能联动空调、音响、氛围灯等，同时搭配2个极狐专业适配手柄，让车内秒变游戏厅，甚至 查看详情>>

此外极狐阿尔法S5 还搭载了800V高压平台，补能速度有进一步的提升，据悉，极狐阿尔法S5将会搭载华为HI模式理念，那应该会在车机和玩法上有进一步的升级，这个消息也是让人更加的期待了，国产新能源现在是越来越卷了，那当然受益者也是消费者，我们也期待一下后续的情况。有感兴趣的朋友也可以锁定北京车展去体验一下。 查看详情>>

内饰方面，根据此前曝光的谍照图可以看到，极狐阿尔法S5在内饰上将会取消仪表盘，通过HUD来显示仪表信息。中控屏则采用14.6寸屏幕，搭配上平底式方向盘。内饰风格非常简洁。此外，能够留意到下方的岛台预留了非常大的空间，预计未来还将会有无线充电以及触控面板的加入。车机系统部分，网传极狐阿尔法S5将会基于华为HI模式打造，采 查看详情>>

内饰设计依旧遵循电动车常见的极简风格，例如取消了主驾位置的液晶仪表，改为大尺寸AR-HUD抬显展示行车信息。换挡机构改为电子怀挡，中央通道有充足空间布置双机位无线充电板。中控触屏尺寸进一步加大，屏幕比例不再细长，有利于适配鸿蒙车机。门板车窗按键改为拨杆式设计，下方的圆形按键用于开门解锁。 查看详情>>