BYD SHARK 油耗最新摘要

二、技术真香：插混+超低油耗，颠覆传统皮卡 查看详情>>

放到燃油汽车上，这点很难，但放到插混汽车上，就很简单了，而比亚迪Shark 6（鲨鱼）就是一款很符合澳洲人民“口味”的皮卡，它搭载了1.5T插混系统，由1.5T发动机、前后双电机、E-CVT变速箱和磷酸铁锂电池组成，综合功率超过430马力，综合扭矩超过650牛·米，5.7秒破百，综合油耗为1.536L/100km，亏电 查看详情>>

Shark 6搭载了1.5T插混系统，系统综合功率超过430马力，5.7秒就能完成零百加速，综合油耗1.536L/100km，亏电油耗7.5L/100km。配备了29.58kWh的电池组，纯电续航100km，综合续航840km。 查看详情>>

NEDC工况下综合续航840km，纯电续航100km。官方公布馈电油耗为7.5L/100km，比燃油版皮卡油耗低不少。 查看详情>>

大家期待的比亚迪皮卡shark终于上市了，搭载和方程豹豹5类似的DM-O插混系统，5.7秒破百，综合油耗百公里7.5升，综合续航1200公里，自带将近30度电，同时还搭载了6千瓦对外放电和20千瓦原地补电技术，把户外环境下对电能的应用开发到了极致。 查看详情>>

在大马力燃油皮卡里面，油耗是一个很头疼的问题，但作为插混皮卡BYD SHARK却能很好地解决了这个问题，即使一直亏电使用，油耗也不会太高。 查看详情>>

从最近流出的谍照和消息来看，比亚迪皮卡或许效仿会长城炮推出商用、越野、乘用三种版本，提供两驱/四驱、标轴/长轴等不同版本。而这些版本在性能和配置方面也会有一些差异。越野版本或许会采用最新研发的DM-o系统，其他两个版本贴近家用和商用或许会和方程豹的设计理念靠近，采用DM-p的混动系统。动力方面猜测比亚迪皮卡将会有1.5 查看详情>>

如果说一台大皮卡能做到1.5L/100KM的油耗大家肯定不相信，那么小编就先来分享一下什么是DM-o混动技术。DM-o混动系统是比亚迪继DM-i和DM-p之后的第三代混动技术。DM-o的全称是Dual Mode-o，即双模-优化版，意味着这套系统在原有的双模技术基础上进行了全面的优化和升级，融合DM-i和DM-p和优势 查看详情>>