问界M9 驾驶最新摘要

不过，相比于ADS 3.3，可能全场最然华为拥堵感到兴奋的是ADS 4即将到来。在发布会现场，余承东称，从今年Q3开始，问界M9将全系升级到ADS 4版本，届时这款车型将真正具备L3级智能驾驶的能力。相比于现在的L2+级别的驾驶辅助，L3是可以支持用户在一定条件下真正解放双手，大大降低驾驶的疲劳感。 查看详情>>

配合全新的华为ADS3.3高阶智驾系统，问界M9在自动驾驶方面表现出色。它能够自动过环岛， 在狭窄的空间里也能丝滑倒车入库，其驾驶技术堪比经验丰富的 “老司机”，连停车场保安都得对它竖起大拇指。而且，今年7到8月份，华为还将升级全新的华为ADS4.0，不出意外的话，这个版本的智驾应该就能达到 L3 标准，这意味着车辆在 查看详情>>

前者由多项功能构成：首先是动态光毯，车灯会根据行车轨迹自动调节光毯形态，精准贴合路面。惊喜的是，在狭窄路段，还可以画出专属通道，让夜间开车更加省心。其次是智驾联动，在华为ADS 3.0高阶智能驾驶系统的加持下，车大灯便能识别前方行人、车辆，主动调整灯光，不去干扰道路上的行人和车辆驾驶者。再有是应急求救，即当驾驶员突发意 查看详情>>

你以为它只是智能？其实它还更安全！新车配备全维全链路防护技术，能够实时感知前后左右的风险预测，驾驶中第一时间进行躲避，并且车内配有生命体征检测这块“护身符”防止意外发生，也能最大程度降低伤害，让安全感拉满！ 查看详情>>

距离近，智能驾驶辅助系统升级服务，包括3个高精度固态激光雷达、5个4D毫米波雷达、智能驾驶域控制器以及相应的软件适配工作。升级完成后，能有效提升车辆高危高风险场景的应对能力，对于大雨、大雾等极端天气或是台阶、坑洼等极端路况，智驾系统都能更安全、更从容地应对。 查看详情>>

2.挑战BBA电动化转型：奔驰EQS SUV（起售价107.96万元）与宝马iX（84.69万元）在智能驾驶与续航上被问界M9反超，而华为生态的互联体验（如手机车机无缝流转）也在进一步削弱传统豪华品牌溢价空间。 查看详情>>

智驾方面，问界M9 2025款搭载华为高阶智能驾驶系统，应用端到端类人智驾，稳居行业智驾最强阵营。无论是在拥堵的城市街道，还是在复杂的高速路况，问界M9 2025款都能凭借其精准的判断和敏捷的反应，自如地穿梭于车流之间，为驾驶者带来前所未有的轻松与便捷。 查看详情>>

2025款问界M9作为华为旗下的一款大型SUV，搭载四颗激光雷达，该技术能够显著提升智能驾驶辅助系统的精度。在车辆智能化日趋重要的今天，问界M9的多项技术升级，将为驾驶者提供更加安全的驾驶体验。汽车的外观依旧保持了大气稳重的设计，体现了华为对细节的重视。同时，新增的金瑞红车色，为消费者提供了更多的个性化选择。这款车型的 查看详情>>

在消费市场，随着智能驾驶技术的普及和接受程度的提升，2024年，中国乘用车市场L2级辅助驾驶渗透率已突破52%，NOA（导航辅助驾驶）搭载量超100万辆。智能化成为影响消费者购车决策排名靠前的因素之一。 查看详情>>

与此同时，新款问界M9还会搭载新的十大黑科技，包括华为高阶智能驾驶、HarmonyOS 4系统、玄武硬核车身、华为途灵平台以及智能隐私车窗等。车内将提供5座和6座版本，增程版车型增程器功率有提升，最大功率由110kW提升至118kW。 查看详情>>

在智能驾驶领域，问界M9 2025款的表现更是可圈可点。2025年，中国汽车市场迈入全民智驾新阶段，消费者对智驾功能的要求越来越高。问界M9 2025款敏锐地捕捉到这一趋势，新增3颗高精度固态激光雷达和3分布式4D毫米波雷达。这一升级使得车辆的感知能力大幅增强，为驾驶者带来更安全、更便捷的智能驾驶体验。在复杂的路况下， 查看详情>>

当初老款问界M9备案写的L2辅助驾驶， 查看详情>>

近日，一位车主驾驶着问界M7前往青海柴达木盆地进行越野探险。在第三天的返程途中，穿越复杂地形时遭遇突发状况，导致被困于无人区。面对通信信号全无的险境，车主通过卫星电话紧急联系了问界乌鲁木齐用户中心。问界总部在第一时间成立救援小组，迅速评估救援难度，甚至计划调用直升机对车主实施救援。在得知车主可以随车队返回基地，人身安全 查看详情>>

智驾能力的提升也为用户带来更高级的驾驶体验。结合华为强大的智能驾驶算法，用户可以享受到更流畅、更智能的辅助驾驶功能，如更精准的自适应巡航、更安全的自动变道辅助等，让驾驶变得更加轻松愉悦，进一步提升车辆的科技附加值。 查看详情>>

刘先生强调，问界M9的智能驾驶系统和科技配置，不仅提升了驾驶的安全性和便捷性，也让自己感受到了科技带来的乐趣，“当然品牌影响力也是我选择M9的重要因素之一，与华为的深度合作让我对这款车的品牌和技术实力充满信心。” 查看详情>>

此外，我们还针对驻车雷达、灯光/视野、操控系统、轮胎、天窗、座椅、后备厢进行了测试。经过测试，2024款问界M9的驾驶席座椅调节范围较大，能够适应不同身高的驾驶员。加速踏板宽度、制动踏板宽度以及两者的间距、阶差均处于合理范围。评测车配备倍耐力ELECT电动车轮胎，不仅具有强化结构，还增强了抓地力，优化加速和制动性能，轮 查看详情>>

而在2月20日的尊界技术发布会上，余承东直言：“ 2025年我们为L3 ready，来为整个产业继续升级和发展，来进一步提高安全性，提高自动驾驶的能力，减少接管率，大幅度提高安全系数。”简而言之，L3级别的智能驾驶系统，鸿蒙智行已准备好，就等相关法规的发布。 查看详情>>

随着新能源汽车的迅猛发展，消费者对于车辆智能性能的要求日益提升，各大车企都将其作为其一大特色卖点。但辅助驾驶系统只是驾驶过程中的辅助手段。在发生交通事故时，驾驶员仍需承担首要责任。专业人士指出，虽然自动泊车的功能效率高、方便，可在很短的时间内实现停车、入位，但驾驶员仍然需要集中注意力，以便在需要的时候及时掌握车辆的停放 查看详情>>

问界是否是大改款，官方并没有明确的消息发布，根据问界销售称，M9这次改款可能会在智能驾驶方面再进一步，可能实现更高级别的自动驾驶辅助。而且内饰方面也可能会有优化，或架增加一些超有质感的配色和更舒适的材质，让车内的豪华感再上一个台阶。 查看详情>>

段志强这样评价，而Deepseek出色的多模态感知与决策能力，将让这种“被动”变为“主动”，“它能深刻理解舱内场景与道路环境，精准识别驾驶员意图，会根据你的提问做出很多延展性判断，甚至会分析出你的喜好与习惯，并主动做出相应动作。”段志强表示，届时车子将彻底摆脱代步工具的属性，变成一位能与车主情投意合的专属“伴侣”。 查看详情>>