在锂电池的能量密度依然低于化石燃料的情况下，电动车更多的使用场景还是在市内短途通勤上。续航里程较短，且极易受到气候、驾车和用车习惯的影响，使得电动车的里程焦虑从来没有平息过。加上充电时间过长以及充电桩分布制约，充电体验也始终是电动车用户的痛点所在。
△长安福特将在全新大7座锐界L上部署新一代能够同时兼顾燃油经济性和动力性的混动系统
因此，长距离或者省际间的出行，依然有赖于燃油车技术的支持，这也就让能够没有里程焦虑且兼顾节能的混动技术在国内新能源汽车市场上有了更大的发挥空间。目前，混动技术衍生出了包括插电式混动、增程式等多种子技术路线，但是为了达到更好的节油性能而牺牲动力性的情况屡见不鲜。对于用户来说，节能减排是整个汽车行业的发展趋势，但是更为强劲的动力所带来的驾驶乐趣同样不容忽视。而这个矛盾就成为了长安福特锐界L所搭载的全新一代混动系统大展身手的最好舞台。
动力不“肉”
强劲的动力性能，一直是福特品牌的DNA。无论是像Mustang这样的美系肌肉跑车，还是像F150猛禽这样的皮卡以及一众的SUV，追求更为强劲的动力所带来的驾驶体验一直是福特不愿意妥协的品牌DNA，就像安全之于沃尔沃、运动之于宝马、豪华之于奔驰。