启辰大V DD-i超混动，该车设计与燃油版车型大致相同，只是通过直瀑式V型中网搭配两侧纤细修长的车灯，营造全新的形象，同时新车的后保险杠也进行了一定程度的修改，让新车看上去更加时尚和科技，更具新能源汽车的特征。
而内饰方面，新车相比燃油版也没有进行大刀阔斧的修改，只是对座椅的缝线设计进行了更改，并新增了配色，仅此而已。
让人充满惊喜的动力系统
PART 03
因此，新车最大的亮点，毫无疑问均集中在其搭载的全新动力系统——启辰DD-i超混动上面。
目前，越来越多消费购车时选择PHEV车型，以获得短途纯电、长途混动带来的顺畅、经济、舒适、安静的出行新体验。搭载了启辰DD-i超混动技术的大V DD-i超混动，在上述这些PHEV该有的属性方面，并不比热销的车型差。
首先是满足日常用车需求的纯电续航里程。该车搭载了容量为18.4kW·h的电池，可提供110km的纯电续航里程（NEDC工况）。对于日常短途用车，基本可以实现纯电行驶，大幅降低用车成本。而为了让用户能够快速补能，启辰大V DD-i超混动还搭载了快速充电接口，能够在半小时内将电池电量充至80%。在目前快速充电桩已经被广泛布局的地区用车，用户几乎可以摆脱高油价的困扰。
其次是畅快的动力输出。启辰DD-i超混动技术在原理以及结构上，与目前市面上大多数搭载DHT混动变速箱的PHEV车型相仿，均为串并联模式，可以实现纯电、混动以及发动机直驱等驱动模式。但是，与其它品牌的同类车型不同的是，启辰DD-i超混动技术的发动机以及集成在DHT混动变速箱内的驱动电机，两者均拥有较为出色的动力性能。