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启辰大V DD-i超混动电机-发动机-油耗

启辰大V DD-i超混动电机_发动机_油耗

摘要来自:《启辰大V DD-i超混动11.89万起,价格屠夫只是其一》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《启辰大V DD-i超混动11.89万起,价格屠夫只是其一》的片段:

如果你认为启辰大V DD-i超混动单单是新能源插混SUV价格屠夫,那你就大错特错了。实际上这款车还是新能源插混SUV中的“品质达人”。启辰大V DD-i超混动的混动系统,就选择了当前市面上综合表现最均衡、最可靠,也最受市场认可的双电机串并联单档DHT结构的插混系统,可以说出生即成熟,不走弯路,品质更可靠。

不过与其它采用双电机串并联单档DHT插混SUV车型不同的是,启辰大V DD-i超混动全系都搭载的都是一台1.5T直列四缸发动机,120千瓦、230牛米的动力在串联模式下发电更足,也就杜绝了馈电失速的可能;在发动机直驱模式下,动力底气更足,反而能有效降低系统负荷,以此降低能耗和行驶噪音。

加速7.8秒破百、NEDC工况馈电百公里油耗4.3L、NEDC工况百公里综合油耗低至0.85L、NEDC工况满油满电续航里程可达1132公里,这些数据就是说明启辰大V DD-i超混动综合性能领先同级其他插混SUV最有力的证明。

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