就2024年的国内车市而言，越来越“卷”是必然趋势，哪家车企都不例外，但“卷”的方式却并不唯一，“卷”价格固然更直观，但“卷”用料、“卷”配置、“卷”动力……何尝不是一种“卷”法？再回过头聊星途瑶光C-DM，壹哥只想说：如果你觉得瑶光C-DM不够“卷”，只能证明你根本不了解这款车。
新能源车优不优秀，杜绝“油改电”是前提
在壹哥看来，瑶光C-DM最大的优势是平台。
平台重要吗？当然，虽然平台这个东西看不见摸不着，但必须得承认，平台领先是一辆车出色的前提。就算一款车配置拉满、动力拉满、颜值拉满，然只要是它的平台不行，那么这款车的上限就一定不会很高，说金玉其外败絮其中可能有点过了，但只要平台不行，产品和真正的“高端”就一定不沾边。
举个例子，大众的MQB平台几乎可以被称之为全球汽车工业史上最具代表性的平台，而诞生于MQB平台的途昂虽比途锐尺寸更大、配置更高，但在定价时，途昂却近乎只为途锐的一半，这绝不单单是国产所带来的优势，关键正是两车的平台不同。当然，同时开过两车的用户都很清楚，比操控性、舒适性，途昂均全面被途锐吊打。