从银河L7上我们看到，吉利将诸如全新一代雷神8848动力系统、3挡变频混动电驱，到神盾电池安全系统，再到智算中心、人工智能等在内的行业领先的多项领先科技，统统安排到了银河L7上，在这一系列的产品力加持下，新车在上市之前，业内几乎心照不宣地将银河L7的定价锁定在了20万级别。
伴随最终悬念揭晓，着实令人吃惊。
更有意思的是，在同级别车型中至少是16-17万以上才有的配置，在起售价不到14万的银河L7上，诸如全新一代雷神电混8848、8155芯片、吉利银河N OS系统、神盾电池、13.2英寸中控屏+10.25英寸夜景仪表、全车OTA以及CN95空调滤芯等配置，更是全系标配。
“卷，确实太卷了！一步到位的价格，一步到位的产品，吉利银河L7到来后，几乎重新定义了‘内卷’这个词。”这也难怪，吉利汽车销售有限公司总经理范峻毅会如此坚信，吉利银河一定能够挤进新能源第一阵营！
做难而正确的事
坦白来说，现如今的插电混动汽车市场消费潜力巨大，平均每卖出3辆新能源，就有1台是插电混动车型，但在银河L7上市之前，市场还是为其捏了一把汗的。
一方面，在插电混合动力汽车市场，比亚迪已经从今年年初就开启了“油电同价”的定价策略。在比亚迪及今年一季度的价格战影响下，银河L7在定价上就有着不小的压力。另一方面，无论是比亚迪DM-i技术还是长城的全新Hi4技术，更是决定了吉利银河L7在电混系统关键技术上，必须要有实质性的突破与颠覆。