在任何一个领域,销量和质量都是直接相关的。目前零跑共推出四款车型,分别为零跑T03、零跑S01、零跑C01、零跑C11,此外,零跑C11增程版车型也于今年3月1日上市。零跑的销量主要来自于零跑T03和零跑C11,它们定位虽然分别是微型车和中型SUV,但都有一个共同特点,就是高性价比。也正是凭借高性价比特性,原本名不见经传的零跑,在2022年以黑马的姿态杀入新势力“第一梯队”,不过,质量问题随着保有量的上升而逐渐显现。
2022年以来,零跑旗下最为走量的T03就陷入了交车困难的尴尬境地,而零跑C11的交付问题也“日渐攀升”。目前,很多主流质量投诉平台均有关于零跑汽车交付困难的相关投诉,而消费者提车困难也连带出了零跑很多其它方面的问题,比如续航与宣传不符、电池故障频发、行车安全辅助系统故障,甚至还遭到车主集体投诉,这些问题真实反映出一个车企的品质管理水平,以及车企高层对于整车质量和口碑的重视程度。
2022年6月25日,重庆车展首日,在零跑汽车展台旁,一位零跑女车主举着一张白纸,上面写着“零跑新车当天黑屏,维修半个月,换两大部件,承诺退车又反悔”。根据女车主的说法,5月27日提车,零跑C11提车当天仪表盘发生黑屏,连仪表盘也黑屏了。经销商推给厂家,厂家推给经销商,一直协商无果。对于有车主到场维权,主办方显然准备充足,展台很快被黑色围布挡了起来,这块黑布或许遮住了维权车主激动而愤懑的脸庞,但遮不住零跑近年来品控问题不断的事实。