说一说操控，从车型上说应该归入中型SUV，尺寸摆在那里，不可能有灵活的性能，稳字当头，还有近两吨的自重，所以操控不能算灵活。但是有200kw的驱动电机，在不吝奢电门的方式下，感应还是比较灵敏，起步分分钟秒掉燃油车。我基本上使用驾驶自定义模式，加速强劲、高回收、方向标准。开起来还是比较轻快，开了它之后，燃油车已经不想碰了，在可开可不开车的时候，也更乐意去开c11出行。
AI智能方面，语音互动还是比较灵敏，也有长时间指令，基本满足日常需求。象打开关闭天窗、遮阳板、车窗、空调、座椅通风加热等都很实用，特别在浙江的冬天，不需要开制热，只需要打开座椅加热和方向盘加热就比较舒服了。目前已经经历了夏天和冬天，非常好用。特别是预约充电功能非常好用，想什么时候充电都可以预约，而且可以充分利用峰谷电，节省口袋money。
手机远程控制方面。APP目前已经更新了很多次了，基本上在慢慢完善，远程控制还是比较好用，比如解锁、开关天窗、车窗、预加热、一键备车等等，比较人性化。还有途记功能也很好用，在驾驶途中，觉得哪个地方风景不错，可以在方向盘快捷键上按一下就记录15秒。说到解锁，不需要用蓝牙，直接用APP就可以操作，稍微提前个10秒打开，到车上三联屏基本上都启动完毕；如果使用蓝牙钥匙的需要差不多5米左右，能自动解锁，到车上还要等待车机启动。