为了解决生锈，应对腐蚀的侵袭，这次江铃大道下了下了大功夫。大道采用的镀锌钢板，即便漆面划伤，金属也不易腐蚀，这是因为钢板上还有镀锌层。镀锌层在表面可以起到阻隔作用，阻隔水和氧气与钢板内部的铁进行反应。另外，由于锌将空气与钢基隔绝了开来，只发生锌的腐蚀，由于锌腐蚀的产物对锌有较好的保护作用，所以腐蚀速度非常慢，镀锌钢板的寿命基本是普通钢板15～30倍。
所以就算是用普通钢板的车使用一年就出现生锈，那么换成镀锌钢板，它的生锈年限最少也在15年以后。当然，并不是说使用镀锌钢板就可以一劳永逸，在车辆外部出现破损以后，车主也要及时进行维修喷漆，毕竟镀锌层如果被破坏了，该来的生锈也是避免不了的。
另外，在使用频率最高的货箱各部分，江铃大道配备了耐磨胶层，货箱内部美观得到保证，装载货物时，还可防止货物摩擦货箱引起的伤漆现象，提升防腐性能，延长货箱使用寿命。
除了这次整车实验以外，江铃大道针对车辆最核心的部分，车架部分，也就是大梁，进行了1008小时标准盐雾试验，实验强度达到行业标准的两倍以上。
总结：
其实汽车生锈并没有那么可怕，只要厂家拿出科学严苛的测试手段，合理的工艺材料水平，自然能够改善汽车生锈问题。这次江铃大道的实验让我看到了江铃在这款车上付出的成本和努力。好的产品需要市场和时间进行沉淀，相信江铃大道缔造出更为优秀的市场口碑。