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大道转弯半径-车轮-轮胎

大道转弯半径_车轮_轮胎

摘要来自:《最适合皮卡越野的功能!蠕行模式+坦克掉头简析》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《最适合皮卡越野的功能!蠕行模式+坦克掉头简析》的片段:

如果说蠕行模式是越野小白面对恶劣越野路况的一大杀器,坦克掉头便是车辆面对越野急弯、深弯的致胜法宝。坦克掉头,原名TAB转弯功能,顾名思义就是使车辆模仿坦克掉头的样子,缩小车辆转弯半径,在一定时间内大幅提升车辆对于在恶劣的狭窄弯道中的通过能力。

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启动坦克掉头的前置条件是车辆必须在4L模式和蠕行模式开启之后,整套操作流程为空挡切低速四驱模式—挂D挡—开蠕行模式—开坦克掉头模式,开启坦克掉头模式之后,该车可以通过降低甚至锁止弯心一侧车轮的转速,并以该后轮为圆心,其余三个车轮进行转弯,实现缩小转弯半径的功能。

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值得注意的是,由于坦克转弯功能会造成轮胎磨损,所以该功能仅支持在非铺装路面使用,铺装路面上会加快轮胎的磨损程度。除此之外,坦克掉头需要借助电子系统来实现,使用过长时间容易造成系统过热,因此坦克掉头也无法长时间使用。

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