在我之前香格里拉试驾搭载同款发动机的追光者的时候就能感受到，这部2.3T柴油发动机的低扭十分强大，在1000rpm就能爆发260N·m的扭矩，起步的时候甚至有一些“冲动”的感觉，而且这还是在高原缺氧情况下的表现，据了解，江铃大道针对各种极致环境反复校正、不断调教，高原、高海拔地区两款发动机都能做到低于10%的动力衰减，所以在氧气含量正常的情况下就更不需要担心了。
我相信这个强大的动力也是朱医生选择柴油全能者拉着背驼房箱全国自驾游的原因之一。众所周知，背驼房箱肯定不轻，除了能够从货箱上放下来，其他几乎与房车的上装一致，里面包括了床铺、洗漱部分和各种大小柜子，而且朱医生还为了能够拉着房箱进地库特意设计了可升顶房箱，重量又增加不少。如此重的“货物”放在货箱中，没有强大的动力是很难拉动的。而在朱医生的采访中也透露出，这台2.3T柴油机还很省油。他提车到现在已经开了一万多公里了，一箱油（全能者油箱是80L）高速能跑1000公里，折合下来油耗在8L/100km左右，但请注意这是高速油耗，柴油2.3T的高速油耗能跑到这样已经很省了。
无论汽油还是柴油车型，江铃大道都可为消费者带来强劲、节能、静谧的动力体验，这也是很多消费者最终购买全能者当做家商两用车型的重要依据。
家用/商用优势多多，高品质全能实力大皮卡
从我们采访的这几位全能者车主就可以看出一些特点，他们都是一些有梦想的实干家，在努力奋斗的同时，内心中也没有忘掉家庭，所以这台车在他们生活中的角色不仅仅是一款皮卡，更是一个承载梦想的车型，这也就是全能者这款车的优势所在。
当然，全能者的优势也不仅于此，它还有很多在本文中没有展现出来的方面，全能实力突破你的想象。如果是拿来家用，全能者拥有搭载采埃孚8AT自动挡的车型，可以让你在日常驾驶时更加轻松。安全方面也是全方位为家用和乘车人着想，胎压监测、ISOFIX儿童座椅接口、前雷达、后倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降等等，在你驾驶的时候主动提供安全保障。而无钥匙进入/启动、车侧脚踏板、多功能方向盘、感应雨刷、自动空调、手机互联/映射、大灯延时关闭、外后视镜电动调节等诸多实用性的配置，也能让你在家用的时候更加便捷。