该车搭载了小鹏XNGP辅助驾驶操作系统，由11个车外摄像头、1个车内摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达、2个激光雷达、亚米级高精定位系统、高精度地图组成，采用双Orin-X辅助驾驶芯片，辅助驾驶芯片算力达到了508TOPS，可实现全场景智能辅助驾驶，如城市NGP智能导航辅助驾驶（深度视觉网络定位 、障碍物规避、自动识别红绿灯 、行人避让、智能路线规划)、高速NGP智能导航辅助驾驶（自主规划高效路线、自动切换最优车道、主动变道)、VPA-L停车场记忆泊车（自主学习、不依赖地图、跨楼层记忆泊车）等。不仅提升了行车安全，还让驾驶员更容易操控车辆。
动力方面
该车基于SEPA2.0“扶摇架构”打造，采用容量为87.5kWh的三元锂电池作为动力来源，装配了800V XPower电驱系统，800V高压碳化硅平台结合800V充电桩，可以实现充电10分钟续航300公里的补能效率。快充10%-80%仅需0.33小时。采用前置+后置双电机驱动，电动机总功率358kW，电动机总扭矩660N·m，官方百公里加速3.9s，CLTC纯电续航700km。不管是上下班还是跑长途，都能够轻松应对，没有了里程续航焦虑。
底盘方面
该车采用双电机四驱的驱动方式，前悬挂采用双叉臂式独立悬挂，后悬挂为五连杆+横向稳定杆式独立悬挂，前后悬挂均使用了不少铝合金材质的配件，装配18英寸双色多辐式铝合金轮毂，并搭载了智能四驱扭矩分配系统，可以根据不同路况智能计算并调节四轮的扭矩分布，提升了车辆的通过性和脱困能力。