而高压系统的第二个好处就是充电快。得益于全域800V高压SiC碳化硅平台与全系标配的3C电芯，小鹏G6在S3/S4超充桩上可实现充电10min续航增加300km。即使在国家标准快充桩， G6的充电速度也比400V车型快1倍以上。
高压的第三个好处是能够带来更好地性能。在800V XPower三合一电驱动系统的加持下，G6可实现3.9s的百公里加速；这一套全栈自研的800V XPower电驱采用了油冷、扁线绕组技术，0.15s即可爆发最大动力输出，这样的成绩足以拉开与特斯拉的距离。
不过，最让BAO师傅侧目的，还是小鹏在智能驾驶领域的投入。小鹏G6搭载了高阶智能辅助驾驶系统XNGP，这套系统基于BEV + Transformer 技术架构，拥有包括激光雷达在内的31个高性能智驾传感器、总算力高达508TOPS的双Orin-X芯片，在硬件层面打好了基础。但更牛的是硬件之上的软件，小鹏汽车宣布，随着G6的上市，小鹏汽车将同步发布“AI代驾”模式，计划在今年四季度向所有XNGP的车主推出。通过短时间分析用户日常高频场景，学习用户驾驶风格，来实现私人定制路线，达到更高的通勤效率。