千呼万唤之中，近日吉利银河L6终于公布了部分车型配置，此次一共曝光了四款车型的配置，包括两款纯电续航里程60km的车型（AIR/PLUS）和两款纯电续航125km的车型（MAX/星舰），即便不是新车的全部阵容，也是主力阵容了。
从吉利汽车一直以来的预热来看，新车目标是改写15万级A级家轿市场的格局，那主要竞争对手就是长期位居A级家轿市场销量榜前列的主流合资A级家轿和主流自主插混A级家轿了，从它们的定价区间和其兄弟车型吉利银河L7的定价策略综合来看，吉利银河L6的定价不会让持币待购的粉丝失望的。
所以可以下结论了：吉利银河L6在A级家轿市场的销量表现稳了！具体能有多好的表现、能多大程度改写A级家轿市场的格局，就看新车会在8月25日开幕的成都车展上公布怎样的预售价了。
如果吉利银河L6定价给力，恐怕将直接化身A级家轿市场的“搅局者”，彻底终结合资品牌在这一细分市场保持多年的领先格局。
不只有油电同价，更有智能的降维打击
回顾A级电混家轿的强势崛起，“油电同价”是个非常关键的因素，正是因为做到了油电同价，才极大瓦解了合资品牌在A级家轿市场的话语体系，所以任何一款进入这个市场的A级电混家轿都必须首先做到这一点。
吉利银河L6当然没有例外，而且吉利汽车一贯坚持打“价值战”，所以在这款车上自然也要呈现出“高价值”，与A级家轿市场目前的主流合资车型轩逸、朗逸等车型以及热销自主插混车型对比，吉利银河L6在以下四大方面拥有比较显著的优势：
第一，动力性能优越，吉利银河L6全系搭载新一代雷神电混8848动力系统，1.5TD混动专用发动机+3挡变频电驱DHT Pro的动力组合，能带来远超同级车型的动力性能体验，无论是实测高达247km/h的极速，还是零百加速6.3s的体验，都能证明这一点。
反观同级竞品车型，合资燃油车普遍偏“肉”，甚至被网友称为“马路大妈”，同级插混车型的单挡DHT变速箱，够平顺、够省油，却不够“劲”，而且一到高速工况就拉胯。吉利银河L6的3挡变频电驱DHT Pro则可以更好的兼顾平顺、能耗，以及动力表现，做到全场景好用。