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银河L6后车门-时速-安全性

银河L6后车门_时速_安全性

摘要来自:《三车高速连环碰撞不起火!银河L6怎么做到的?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《三车高速连环碰撞不起火!银河L6怎么做到的?》的片段:

同样的案例还有2016年,江苏省一老人开老年代步车电动车接孙子放学回家,路上突然车底冒烟,车辆停驶。老人赶紧下车,欲从后车门拉孩子出来,结果后车门失灵打不开了。他又赶紧试图从前门把孩子拉出来,结果孩子脚卡在了后排座椅里。正焦灼时,火势突然变大,孩子在车里没出来.....

以上这些案例,都是因为车门无法打开,导致悲剧发生。

2、电池静置24小时无起火、无爆炸。

碰撞后,高压系统自动断电,Vb/V1/V2 电压正常,绝缘阻值正常;电池包、ODP、高压负载等无挤压破损,高压电池整体完好,安装固定螺栓无失效,静置 24 小时后无起火、无爆炸,电解液无泄漏等现象发生。

可以看到,对于消费者最关心的新能源汽车安全问题,吉利银河L6也给出了满意答案。特别是“静置 24 小时后无起火、无爆炸,电解液无泄漏等现象发生”,这意味着车内乘员在碰撞发生后,可以有充分自救的空间。

而更令人惊讶的是,碰撞后车辆静置,将车辆动力电池拆下,安装到正常吉利银河L6车辆,车辆可以正常上电和行驶。这说明了碰撞发生后电池依旧得到了有力的保护。

3、其他亮点

- 碰撞过程中气囊点爆,双闪启动,安全带预紧功能启动,安全带未发生割裂等失效现象,乘员得到有效保护;

- 油箱、油管、燃油系统结构完整,静置 24 小时后无燃油泄露现象发生;

- 碰撞过程中车载紧急呼叫系统启动,自动拨打,有人工客服接入;

- 还有一个亮点是很多同级车型所没有的。在严重碰撞后,驾驶员可能会意识不清,失去对车辆的控制,松开刹车和方向盘可能会导致二次碰撞,L6 的制动系统收到气囊控制器发出的信号会刹车,防止二次碰撞。

从上述碰撞测是结果中,吉利银河L6表现可谓是非常优秀,在经历两次碰撞完成后,不管是最重要的驾驶员座舱还是电池都得到了有效保护,没有因为碰撞而影响到乘客的人身安全。

银河L6在安全上有何高招?

作为普通消费者,在看完吉利银河L6的“三车高速连环追尾测试”后,更多是“赞叹”吉利银河L6的安全表现。但是作为行业人士,则会“惊叹”和好奇:银河L6是如何完成这一魔鬼测试的?

之所以称其是“魔鬼测试”,是因为“三车高速连环追尾测试”不管是难度,还是标准都要远高于一般的碰撞测试实验。

首先,国家标准试验整车追尾碰撞时速是50km/h,此次100km/h高速追尾碰撞的能量是国标后碰试验的4.49倍,而目前行业最高追尾碰撞试验时速为80km/h。可见,吉利银河L6是按照极严苛和高标准去进行碰撞试验的。

其次,对新能源汽车来说,最怕的就是碰撞,一旦碰撞就容易发生起火,甚至是爆燃。这是因为锂离子动力电池在受到碰撞挤压后,容易发生热失控。而更何况,这次测试是三车连环追尾,需要经过连续两次碰撞,因此更加考验电池的安全性。

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