本次车展，起亚携EV5、EV6、狮铂拓界、嘉华、K5、赛图斯等全球车型阵容亮相。此中，EV5上市发布，售价14.98万元起。该车是起亚为庆祝明年成立80周年而特别推出，也是其率先在中国上市的首款全球车型。
“中国是引领全球电动化转型的最大的电动汽车市场，在中国成功是起亚成功的关键。”车展现场，起亚全球CEO宋虎聲表示，将融合起亚创新技术和以客户为中心的情感要素，开发更多独具创意的EV产品。
根据规划，起亚计划到2027年推出6款基于电动车专用E-GMP平台打造的EV车型，力争到2030年实现EV年销量18万辆，销量占比达40%。
长安福特展台，Mustang家族新成员——2024款福特电马和Mustang Dark Horse亮相。作为Mustang拥抱新能源出行新作，2024款福特电马在传承Mustang性能DNA基础上，产品全面进阶升级，为消费者带来纯电驾趣新体验。
接下来，2024款福特电马将陆续抵达授权经销商门店。
新能源无疑是未来汽车行业发展的主旋律，但当下，燃油车依然有着深厚的用户根基。
在提速新能源转型的同时，东风日产、北京现代、一汽丰田、长安福特、长安马自达等合资车企也没有忽视燃油车的市场需求。
PATHFINDER（中文名探陆）的导入，就是一个证明。积淀38年海外历史，历经4次迭代进化，斩获近200万销量战绩，让它成为全球SUV明星车型。
探陆定位于6座大家庭旗舰SUV。车身尺寸为5130×1981×1767mm，车身轴距2900mm。“选大车，就看东风日产探陆。”东风日产副总经理高国林在发布会上表示。
一汽丰田则发布新皇冠和新普拉多两款经典车型。前者将于2024年上半年上市，后者预计于2024年导入一汽丰田渠道。
北京现代则携手两大旗舰——第十一代索纳塔、第五代胜达亮相。
2024年是北京现代“2025向新计划”落地的关键一年，第五代胜达是其征战2024年的重磅旗舰品。该车将与第五代途胜L、ix35升级版、沐飒等车型一起，组成新一代SUV家族，征战市场。
虽然没有举办发布会，但大众品牌也有一些亮点：ID.3 2024款首秀；ID.NEXT是上汽大众打造的全亲高端纯电轿车概念车，量产车预计明年投放国内市场；ID.Buzz将由上汽大众引进国内，这款纯电MPV将与ID.3一起,成为上汽大众ID.家族“一高一低”两个品牌ICON。
除此之外，上汽大众的途昂家族、途观L、帕萨特、威然、凌渡L等车型同台助阵。
中国品牌卷向高价值
“美丑很难评判，丑到极致也是一种流量。”一位直播博主站在理想MEGA展车前说。
这款车是当之无愧的车展“顶流”。在理想汽车展台，人们能看到拿着度量尺的外国人蹲在车前测量，能看到国内外车企高管前来观摩学习，能看到主播和媒体人士蜂拥而至……
理想汽车官方公布，MEGA在车展上开启预订后1小时42分钟，支付5000元订金的预订量突破万辆。MEGA售价在50万～60万元之间，12月上市，明年2月下旬交付。
小鹏X9也在车展上开启预售，预售价38.8万元起。从交付时间来看，小鹏X9先MEGA一步，将于12月陆续进入全国各门店，明年1月开启交付。
两款车价格区间相差不少，各有特点。理想MEGA吸引人的，不仅是外观，还有首发搭载的宁德时代5C麒麟电池——充电12分钟续航可达500公里。小鹏X9的设计也吸引人，标配主动式后轮转向，且第三排空间非常舒适。