奇瑞的这场活动其实有两个主题，第一个主题是“中国首个铝基轻量化平台发布”，这一看就是个相当技术，相当“理工男”的东西了。另一个，则是奇瑞eQ7的首款量产车下线。eQ7可能大家还有点陌生，这是奇瑞纯电动SUV产品序列中的最新力作，根据奇瑞汽车的官方介绍表示，eQ7是“15万级主流家用纯电车的第一选择”。通过这个官方定位，我们大致可以得出一个初步结论：这款eQ7的起步价必然低于15万，主要配置均落在15万左右这个区间里。甚至目前已经有一些消息表示，eQ7的起步价可能会低至12-13万左右。
当然，小道消息我们不予置评，但就以15万级这个定位来看，eQ7目前已经公布的一些产品力信息来看，这款车也确实足够“炸裂”。首先，这是一款中型SUV，三围尺寸为4675*1910*1660mm，轴距2830mm。从这几个数据上看，eQ7同尺寸的竞争对手非常多，其中就包括AION Y Plus这类爆款。而如果看尺寸数据的话，eQ7其实更类似于A+级车。
和它的主要竞争对手AION Y Plus不同的是，AION Y Plus是一台非常强调空间表现的SUV，而eQ7更强调配置的丰富性和体验上的越级享受。根据目前已经确定的消息，eQ7有诸如电动腿托、女王副驾、8点电动座椅按摩、高级真皮座椅等配置。说白了，eQ7是一款在舒适性配置上有着同级最强表现的车型。