落实到产品上，这要求车辆需要做到高度的人机交互能力、需要有多变的车内空间能力，同时，还必须满足相当一部分年轻人对运动能力的要求。因此，我们看到了奇瑞eQ7具有的高度人机交互和辅助驾驶能力、看到了eQ7的S5X纯电平台以及这个平台所能实现的多车型兼容能力，当然，我们也看到了eQ7的后置后驱布局（即驱动电机位于后轴，车辆为后轮驱动）。
这些特性都进一步使得奇瑞eQ7很好地满足了Z世代消费者们的多种个性化需求。而作为15万级为数不多的能实现该种能力的纯电家用SUV，eQ7无疑是具有开创性的。
在我们看来，奇瑞eQ7的推出是具有行业震撼性的，奇瑞向行业展示的，不仅是eQ7能在15万+纯电这个限制条件下，把产品力尽可能做得均衡而懂得消费者真实需求，而不是简单地堆配置和放大车身。eQ7更是在车价的限制下，成功地把过去几乎是豪车专属的全铝车身在eQ7上得以实现。
而更深层次地，我们还看到了奇瑞对于当今消费群体心理和需求的精准把控。我们有理由相信，在策略和车型硬核产品力和各项参数、配置上都做得如此无懈可击的奇瑞eQ7，必定能在上市后，获得一波销量和口碑的双爆发。