实际上在奇瑞eQ7下线之后，很多媒体都把这款车称之为“15万级最强纯电家用SUV”。那么eQ7到底有哪些能力，能当得上这么大的称号？也许你会说，这是因为eQ7的配置足够多空间足够大，但很坦白地讲，eQ7的空间在同级车里并不是最大的，在堆配置这块，eQ7可能也不及一些三四线品牌来得狠。所以如果我们只是把“最强”这个词，简单地和“便宜又大个”画等号的话，这显然不是eQ7的路子。
eQ7最核心的产品实力其实有两点，第一点是均衡。展开来说，eQ7车长4.6米，是一台典型的紧凑级SUV（A级车）的长度，但轴距却有2830mm，已经逼近B级车的轴距了。这种短车身长轴距会带来两个好处。首先，车内空间得益于长轴距会有保障，而在车内空间足够大的前提下，更小尺寸的车身确保了eQ7能在城市中更敏捷。这其实也是这个级别大多数家用车用户的真实内心需求。
在拥挤的城市中，他们其实不希望自己的车太过巨大，但他们又希望车子的空间尽可能的大，因此，eQ7的尺寸就非常合适。其次，也许单看账面数据，eQ7的续航“只有”512公里，但奇瑞的纯电动车，续航是向来都不虚标的。500公里级别的，实打实的续航其实对于城市通勤和短途自驾来说真的很足够了。而且由于电池包并不太大，不会过多挤占底盘空间，这也进一步意味着，eQ7可以在底盘布置物理性能更优秀（占用空间也更大）的悬挂，这对于提高车子的驾乘舒适性和主动安全性来说有着非常明显的好处。