另一方面，汽车产业电动化、智能化转型重塑了时代的新规则，随着用户需求的转变和升级，家庭用户对于新能源产品的接受度日益提高，促使各方造车势力共同瞄准了新能源MPV赛道，以抢占新的“蓝海市场”。好消息是，中国汽车产业又多了一张面向全球的智电底牌，坏消息是，身处变革与挑战的十字路口，谁能成为新赛场的风向标、谁又会被大浪洗礼折戟沉沙？MPV领域“顶流”选手上汽大通MAXUS有着不一样的答案。
20万级MPV华山再论剑，唯独它能“笑傲江湖”？
华山论剑的篇章乃金庸武侠小说中的高潮部分，用来形容新能源MPV领域的盛况再适合不过。水滴汽车认为，当前新能源MPV市场的竞争环境同样如此。一派讲究柔和，如同以科技感和智能化吸引用户的造车新势力；一派注重力量，更贴近专攻高端商务和豪华领域“高定”的品牌。
繁复招式打法难免“乱花渐欲迷人眼”。不得不说，现在新能源MPV领域是“浮躁”的，很多新晋品牌为赶上能源转型这班快车，一味追求定位高端堆五花八门的配置。新能源MPV在高端领域的精进，看似带动了中国品牌高端化的热潮，实则忽略了大众消费区间，将20万级家用MPV市场断层进一步扩大。
在笔者看来，新能源MPV领域重要的发展初衷，就是要解决智电时代大家庭用户的实际用车问题，尤其是价格与价值的平衡。在动辄30万元起步的高端新能源MPV市场，大家7的21.98万元起售价非常有诚意，满足了20万级新能源家用MPV市场实际需求。价格务实的基础上，大家7更以超越用户期待的配置和用车体验“独步武林”，成为20万级MPV的新晋“卷王”。