现在来看这是一个很聪明的产品策略，定位猎装小众车可以把调性拉得足够高，营销做得足够吸引眼球，但其综合产品实力其实是对标主流中大型轿车的，所以诸如猎装车空间表现差、能耗高、性价比低等缺陷，极氪001都巧妙规避掉了，因此才能取得销量上的成功。
当然，这未必是消费升级需求下的中国车市，猎装车突围小众的唯一方案，但确实值得借鉴，我们可以以此为案例，看看比亚迪宋L的突围策略。
创比亚迪颜值新高，性能不够突出
既然要做猎装赛道，设计肯定是重中之重，宋L虽然没有采取完全颠覆比亚迪现有家族设计的方案，但整体设计跟比亚迪现有车型的确有了明显的区别。
无论是低趴俯冲的车身姿态、悬浮车顶，还是电动尾翼、无框车门，都是主打运动气质的车型所必需的设计元素，从这个角度来说，宋L营造的猎装范儿还是很足的。虽然其前脸的细节设计，被一部分粉丝吐槽比概念车降级太明显，但无法否认宋L是比亚迪颜值新高度。
内饰方面，中控布局中规中矩，主要还是简洁科技风，NAPPA真皮、麂皮等材质的大量应用，很好的提升了车内的高档感。座椅采用一体式运动座椅，呼应整车的运动定位，但乘坐感受来看并不算太“运动”，反而是比较舒适的感觉。