作为一台可“变形”的汽车，CD701可实现SUV、皮卡双形态切换。在SUV形态下座舱和尾箱将车子分成两个独立的封闭空间，而打开滑动后穹顶后可形成类似皮卡的后厢，变化为皮卡形态，尾厢可装载自行车、摩托车等；后尾门放平之后，还可变身可移动的观景阳台。
而诞生于SDA平台，CD701也自然具备了“新汽车”的四大标准。 新车最大的特点是该车可以选装200个主动交互场景，可以升级或者加装1000+项的服务化接口，其最高的智能化算力达到1000+Tops。
具体来看，硬件可插拔方面，其全车拥有10余类拓展接口，用户可以外接其他硬件；场景可编排方面，除了拥有同级别最多的预设场景以外，还拥有用户开放场景自由编排的功能；生态可随需方面，CD701匹配设计了同级别最丰富的软硬生态，如露营帐篷、智能香薰等；系统自进化方面，除了软件层面的OTA升级，汽车本身会通过数据来学习用户的使用习惯，比如自动学习驾驶者的驾驶习惯，自动帮驾乘者优化驾驶模式及空间体验。