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坦克400新能源悬架-动力

坦克400新能源悬架_动力

摘要来自:《可油可电,搭载Hi4-T混动架构,坦克400越野行不行?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《可油可电,搭载Hi4-T混动架构,坦克400越野行不行?》的片段:

坦克400 Hi4-T沙漠挑战的地点,位于阿拉善盟左旗乌兰布和沙漠,乌兰布和沙漠是中国八大沙漠之一,这里不仅沙漠面积广大,而且沙丘遍地,沙丘高度能够达到300米之多,部分沙丘坡度超过60度,松软的沙地,恶劣的环境,为坦克400 Hi4-T提供了严苛的考场。完成这样的沙漠挑战,是对车辆动力、散热、脱困、悬架等多方面的综合考验。


坦克400 Hi4-T,想必大家对今天的主角都有了一定的了解,不同于以往的燃油硬派越野,坦克Hi4-T动力系统是在2.0T发动机的基础上,增加了一套120kW高功率P2电机。2.0T+9HAT混动系统,有着更强大的动力输出,综合功率高达300kW,综合扭矩达750N·m,比起传统的大排量发动机,坦克400 Hi4-T账面上也不逊色。更快的动力响应,更加及时的扭矩输出,这是坦克400 Hi4-T动力优势所在。



此外,坦克400 Hi4-T还装备了一块37.1kW·h高能动力大禹电池,能够提供105km的纯电续航能力,30-80%的快充区间,需要24分钟能够完成。这样一来,坦克400 Hi4-T在城市路段出行,能够实现0燃油消耗,规避了硬派越野车不适合家用的多场景用车难题。油和电的双重供能,坦克400 Hi4-T能够达到800公里左右的综合续航,野外挑战的能源问题也就不用太放在心上。

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