然而，老徐表示，此次坦克400 Hi4-T在云南绝望坡的翻滚强度已远远超出常规测试强度。坦克400 Hi4-T能够在这种真实环境下证明自己的安全性能，比任何模拟试验都更具说服力和权威性。因此，老徐对坦克400 Hi4-T进行拆解分析，不仅是对其安全性能的深入探究，更是对汽车安全设计未来发展的一次重要贡献。
坦克400 Hi4-T之所以能在云南绝望坡经受住多圈翻滚的考验，得益于其严格而全面的研发与测试流程。在坦克产品的研发过程中，需经历超过3000项精细的标定测试，每一项测试都需要收集近千条数据，以确保车辆在各种极端环境下的性能与安全。这些测试覆盖雪地、山地、泥地、沙地、高原、涉水、沼泽、户外路、城市等上百种路况。因此，坦克400 Hi4-T乘客在此次翻滚事故中毫发无损，正是其卓越品质与全面测试保障的必然结果。
多重安全设置，确保碰撞具备生存空间
在发生碰撞事故以后，车内是否具备生存空间，无疑是保障驾乘人员安全的关键。老徐团队对坦克400 Hi4-T进行深入的拆解分析，发现了多项精心设计的防护措施。
拆解坦克400 Hi4-T的主驾驶座椅后，发现下面有一根特殊的铁管，它具有"防下潜"功能。在发生碰撞事故时，如果没有这根坚固的铁管提供支撑，座椅可能会在撞击力的作用下向下移动，这将导致安全带和其他安全防护装置的位置发生偏差，从而降低对乘客的保护效果。因此，这根铁管是座椅结构中至关重要，保护驾驶员下半身免受严重伤害，紧急情况下能够为驾驶员提供至关重要的生存空间。而双预紧安全带，也能够在碰撞前期使得乘员骨盆和胸部受到有效的约束，保证了乘员的有效生存空间，缓解碰撞过程中乘员受到的伤害。