从此次多维度测试成绩来看，全新一代英仕派e:PHEV在纯电续航里程、馈电油耗以及综合续航里程方面能够多次做到反向“虚标”，主要得益于本田在混动技术领域多年丰富技术积累和强大的技术实力。下面，车位为大家科普一下本田在混动领域的技术发展历程和硬实力。
在混动技术领域，作为两田之一的本田是混动技术领域重要代表，有着非常深厚的技术底蕴，技术成果亦是硕果累累。自1997年开发出第一代混合动力系统IMA（IntegratedMotor Assist）以来，本田在混动技术领域亦有长达26年的技术沉淀底蕴。其中，IMA混合动力系统历经了17年的技术沉底，为本田后面推出i-MMD混合动力系统打下坚实的基础。
到2012年，本田一鼓作气开发出三个全新的混合动力系统，包括适用于小型车的i-DCD（IntelligentDual Clutch Drive，智能双离合驱动）单电机混动系统、适用于中型车的i-MMD（Intelligent Multi Mode Drive，智能化多模式驱动）双电机混动系统以及适用于大型车的SH-AWD（Sports Hybrid-Super Handling-All Wheel Drive，运动化混合动力超凡操控全轮驱动系统）三电机混动系统。同时，本田还在i-MMD混动系统基础上开发了i-MMD插电式 Plug-in混动系统。