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宝骏云朵泊车-性能-雷达

宝骏云朵泊车_性能_雷达

摘要来自:《15万内能放心用的智能驾驶 试驾宝骏云朵灵犀版》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《15万内能放心用的智能驾驶 试驾宝骏云朵灵犀版》的片段:

智能驾驶成为消费者的重要购车决策之⼀,那消费者真正需要什么样的智能驾驶呢?麦肯锡《2023中国汽⻋消费者洞察》报告显⽰,超75%的用户对自动泊车和高速公路领航辅助有需求,城市道路领航辅助的需求占也也超过60%,智驾功能正在成为汽车消费的“家常便饭”。但目前的现状却是这样:高精地图+激光雷达+大算力芯片+ AI大模型,拼硬件、拼算⼒、拼城市、拼数据,智能驾驶已然成为⼀场“炫技”。高端车型才能享有,甚至只有特定的城市才能使用。整车售价30万+是常态,20万+已是惊喜。消费者不是不想用,是这么贵确实有心无力。

15万内能放心用的智能驾驶 试宝骏云朵灵犀版

但是现在,宝骏云朵摒弃高昂成本硬件依赖,为了更加主流的10到20万元档汽⻋消费者,宝骏与大疆车载合作,找到⼀条“最困难”却“最能普惠”的高阶智驾之路⸺以高算法、强感知,极限挖掘硬件潜 力,开发出性能可用价格亲民的智驾系统。

宝骏云朵灵犀版配置800万像素惯导双目摄像头,与4枚环视摄像头、1枚后单目摄像头、1枚毫米波雷达以及12枚超声波雷达组成了市⾯最低成本的核心感知硬件,这将会使宝骏云朵灵犀版在今年上市后成为唯⼀⼀款在15万以下具备高阶智驾能力的产品,迅速激活15万以下主流市场的⾼阶智驾普及。

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