在智能方面，零跑C10搭载了“四叶草”中央集成式电子电气架构。这一架构实现了高度中央超算，全车核心部件高效协同，从而为用户带来更高阶的智能电动汽车体验。这种智能化的特点不仅体现在驾驶的流畅度上，更体现在常用常新的功能上，让每一次出行都充满新鲜感。搭配激光雷达的高阶智能驾驶自然不会缺席，零跑C10同样在这方面同样不遗余力。同时实现了软硬件的深度集成，采用了标准接口设计方案，让各功能通讯协议共享打通，可以实现无感OTA更新，再次众享丝滑。零跑汽车始终坚持的全域自研策略也为零跑C10赋予了更多优势。座舱、智驾、动力、车身的四域合一，这不仅确保了零跑C10的性能与安全性，更为安全坚实的基础。
也正是因为自研，零跑C10才能拥有更多的定价权，如果真的如大众所猜测在15-20W区间，那么零跑C10也将成为下探到20W以内为数不多能搭载激光雷达车型的领先者，主打的就是真诚。
在硬件配置上，零跑C10也是业内的佼佼者。成为行业内首批应用8295芯片的智驾车型。
搭载14.6英寸2.5K高清中控屏搭配瀑布式音乐律动氛围灯，不仅提升了驾驶的乐趣，也使舱内环境简约温馨。全新Leapmotor OS UI交互系统，体验众享丝滑。目前来说，8295芯片也代表了目前智能座舱的最高硬件水平，CPU和GPU性能都比其他芯片提升50%以上。发布后建议大家可以抢先体验。这样的芯片搭载也使得零跑C10在语音识别、多模态交互、舱泊一体等多功能上拥有更流畅的体验
基于强大的8295芯片开发，零跑也自研了DSP专业级功放音效，豪华音质体验也在零跑众车型中领先。
支持840W功率输出，还支持外接扩展功放，7.1环绕声学，出门在外也能打造高端家庭影院标准。低音深沉有力、中频柔和、高音更舒适。12个高品质扬声器支持全车、前排、后排音场区分，每个位置都能享受C位音效。Hi-Res高品质音源打造“超越CD音效”的音乐标准。再搭载前文说的音乐律动氛围灯，美妙。