接着来看尺寸，零跑C10的车身长宽高分别为4739/1900/1680mm，轴距为2825mm，官方称这款车的“得房率”达到66.8%。这也代表零跑C10座舱内的乘坐空间比较宽敞，加上车内标配5座，后排乘坐身高180cm的乘客也不觉得局促。车内的用料则选择婴儿可啃咬级环保有机硅座椅面料，比较用心。
再说动力系统，零跑C10的纯电版、增程版均搭载一台总功率为170kW，总扭矩为320N·m的电动机，增程版额外具备一台1.5L的增程器，实现可加油、可充电。其中纯电版百公里加速7.29秒，增程版百公里加速7.68秒。零跑C10还和零跑家族的其他车型一样，舍得在底盘用料上下本，采用前麦弗逊式+后五连杆式四轮独悬，也能提升驾乘中的舒适度。
至于如今新能源汽车比较注重的智驾方面，零跑C10也花费了心思，全车共30个智驾传感器，其中包括一枚激光雷达，还采用英伟达Orin-X芯片，具备254TOPS的算力，硬件水平支持L3级智驾。零跑C10还有LeapmotorPilot3.0智驾系统加持，实际智驾能力应该也能达到30万级新势力车型的水平。