零跑C10的车长为4739mm，车长中规中矩，但四轮靠近边角，轴距达到2825mm，作为一款5座SUV，第二排的腿部空间为1050mm，在坐垫的长度上没有节省，可以减少长途乘坐的疲劳感。短板则是全系都没配备座椅加热/通风，需要选装，256色氛围灯也需要选装。纯电版后座放倒，后备箱空间拓展，但增程版本的后排座椅不可放倒，储存空间有限。
第三座舱娱乐
C10的座舱相比C11更为简洁，空调出风口为隐藏式设计，同时取消了C11上面的三联屏设计，C10的中控屏尺寸为14.6英寸，除入门的舒享版搭载8155之外，其他车型均内置骁龙8295芯片，带有双区域语音识别、车载KTV、手机APP控制等功能，8295芯片为5nm工艺制造，NPU算力为30 TOPS，是8155算力的7.5倍，图形渲染能力更强，交互体验升级。
同时车机的UI也进行了升级，增加了卡片式交互逻辑，信息更直观，不用一直在菜单里面找车辆设置，新车手也容易上手，语音助手也更为智能，支持更多的手机互联，包括OPPO、vivo和小米等。
选车侦探观点：2024款零跑C10作为一款新能源中型SUV，在智驾、座舱智能化、增程版本纯电续航等方面都可圈可点，满足年轻用户的科技化需求，油冷电机也可以应对激烈驾驶，对于预算不到20万的用户，想要享受8295+激光雷达，C10可以选择，但另一方面，悬挂、纯电版本的续航、座椅配置等也存在短板。大家觉得零跑C10怎么样？欢迎讨论。