通过30个感知硬件，以及英伟达的OrinX芯片，算力达到254TOPS，具备L3级的硬件基础，但当前车型仍然是L2级驾驶辅助，功能包括 NAP 高速智能领航辅助、NAC 导航辅助巡航等，其中NAC导航辅助巡航可结合导航地图，根据红绿灯信号、斑马线识别、道路指向识别、限速识别等信息，实现自适应起停、转弯调头、智能限速功能，可以解放驾驶者的双脚，当然并不建议完全放松，需时刻保持注意力，准备在紧急情况下接管车辆。
2024款零跑C10的实用性
第一驾驶
C10采用的是更稳定的油冷电驱总成，纯电和增程都是单电机，参数没有区别，功率为170kw，扭矩为320Nm，类似2.0T四缸发动机的动力，油冷电机可以应对激烈驾驶，没有明显的热衰退，相比水冷，满足加速超车也不会过热，电动的功率相对稳定，7.29秒可以破百。增程版则多了一台1.5L自吸四缸发动机，负责发电，由于重量增加，百公里加速时间为7.68秒。
续航方面，增程版CLTC纯电续航里程为210公里，平时市区驾驶可以当做纯电车使用，如果要出远门，去旅行，加满一箱油，打消续航顾虑；如果仅考虑市区日常驾驶，作为上下班用车，纯电版即可，标配热泵空调，入门版续航为410公里，高配为530公里，两款动力均标配快充，充电功率分别为35kw和80kw。