在城市道路驾驶时，车辆整体的操控性表现的都是令人非常满意的，无论是掉头还是连续并线，方向盘的手感和指向性都做到了无可挑剔。此外，车辆在智能驾驶辅助方面的表现也是值得肯定的，该车不仅配备了ACC自适应巡航，还有HUD抬头显示、车道偏离预警、后方来车提醒、车道保持、前碰撞预警等功能，可最大程度确保驾乘者的安全。
作为一台拥有硬派SUV外观的车辆，哈弗猛龙的越野能力也是我们这次试驾的另一大考察点。当我们将车辆开到越野路段时，可以明显感觉到车辆悬架方面的反馈，前麦弗逊后多连杆的组成架构使得整个车能更好的处理路面带来的颠簸感，即便是连续的坑洼路面，哈弗猛龙也能游刃有余的将其一一化解。
因为在试驾前当地刚刚下过一场雨，所以道路变得格外湿滑，不过这也正好可以考验一下哈弗猛龙的越野能力。在经过这个深沟时，我们其实不太担心车辆是否能成功上来，毕竟四驱模式和泥地模式都可以帮助车辆进行脱困，我更担心的是会不会出现托底的情况。