而之所以说传祺E8拥有比奥德赛还要灵活的空间，那是因为该车的第二排座椅不仅可以左右滑动，而且当你把第三排座椅放倒之后，还可以实现接近180°的接平放倒。除此之外，当你把前排座椅的头枕拆掉之后，它更是做到了与第二排座椅“无缝衔接”，直接呈现出一张移动的床。另外值得一提的是，传祺E8的第三排座椅同样可以实现翻折，这个特点对于喜欢户外露营以及钓鱼的用户来说，也是一个非常不错的设计。
最后在动力方面，传祺E8采用了2.0L混动专用发动机+2挡DHT变速器的动力总成，同时也使得其具备了8.8秒破百的加速能力。不仅如此，传祺E8在纯电状态下的续航里程可达150公里，在满油满电的状态下更是超过了1200公里（CLTC工况）。不过这些数据均为官方给出的参考数据，具体表现如何还得等实测之后才能再次做出评价。另外值得一提的是，传祺E8还支持3.3kw的对外放电，以及5.5kW的车对车放电，百公里综合油耗则是5.7L（WLTC工况）。
编辑总结
写到最后，作为深耕MPV市场多年的汽车品牌，广汽传祺也同样具有很强的说服力。而经过上述对传祺E8简单的分析对比之后，不难看出其作为一款采用插电式混动系统的MPV，还是能够将新能源汽车的调性充分展现出来。与此同时，更加灵活多变的内部空间，以及更低的油耗表现和更长的续航表现，这些对于选择购买MPV的用户来说，无疑是加分项的存在。不过，针对于广汽传祺的PHEV技术，目前还没有得到市场/消费者的认可，所以从最终的销量成绩上来看，都是对传祺E8以及广汽传祺的一次大挑战。