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传祺ES9前脸-底盘-上市

传祺ES9前脸_底盘_上市

摘要来自:《能耗居然和紧凑级SUV相当?传祺的三电实力爆发了》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《能耗居然和紧凑级SUV相当?传祺的三电实力爆发了》的片段:

“现在很多新能源车的设计都有点趋同了,好像只有封闭式的前脸才能彰显出新能源汽车的身份。”在成都车展看到传祺ES9之后,他跟我说,“传祺ES9在设计上有它自己的范,不但有进气格栅,而且还强调它的存在,还有后面的小书包,感觉就挺霸气挺爷们儿的。”

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也正因有成都车展这一初次见的欣赏,他跟我一再强调如果有试驾车到,要立即叫上他。恰好前几天咱们编辑部提了一辆传祺ES9的试驾车,便邀请他试驾了一下,没想到试驾过后,他被ES9的全方位性能所折服。

“不管是三电系统,还是底盘素质,感觉它都完胜了,特别是能效方面,理想L7拍马都跟不上!”他说道,“至于ES9的底盘,老实说并不够L7软,但是它能兼顾舒适性的同时,保证一定的运动性,这一点就很难得。”“30万内最好的新能源SUV或许名副其实”。

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传祺“E”系列首次走进最具挑战性的市场


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目前传祺的“E”系列有三款产品,分别是E9、ES9和E8(按推出的先后顺序排名),其中E9、E8都是MPV,只有ES9一款SUV。

传祺的“E” 系列率先在MPV市场发力的原因也不难理解,毕竟作为最懂中国用户的MPV专家,它在MPV领域是积累最深的中国品牌。也正如大家所期待的,E9已经取得阶段性的成功,上市至今已经累计销售将近1万台;刚刚在广州宜家亮相,还没正式上市的E8也大获好评。

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