另外，最有意思的是该版本的副驾驶座椅可以一键180°旋转功能，这是同级别唯一的设计，让车内空间灵活多变，用户可以在车内玩纸牌游戏、聚会聊天等。温馨提醒，在车辆行驶过程中，切勿将副驾驶进行180°旋转，这是危险操作，各位切记哦。
兵哥试驾的是2+2+3的六座版本车型，加上兵哥同行有六个人，这种情况下很考验新车的第三排空间，毕竟同级别车型中，很多对手的第三排都是小孩子、宠物专属座椅，大人应急的情况下才会使用。
不过好在，得益于2960mm的轴距，以及后排座椅拥有957mm的腿部空间，1475mm的肩部空间，978mm的头部空间，还有500mm长度的坐垫，让大通 G70能够轻松应对满员出行的情况，使得后排乘客都能获得舒适的乘客空间。
除此之外，为了提升车内的舒适性，大通 G70还全系标配双层隔音玻璃，具备隔热隔音降噪功能，提供了良好的静谧性，同时还能阻挡99%以上的有害紫外线辐射。
天窗方面，新车拥有1.1平方米超大电动可开启全景天窗，最大开启面积0.56平方米，并配有100%全遮光率的电动遮阳帘；试驾当天的天气有28度左右，太阳非常大，遮阳帘的挡光隔热效果非常好，值得点赞。
空调方面也是最让兵哥满意的地方，新车配有独立三区恒温空间，这也是同级别唯一配备该功能的车型，无论是风量的大小，还是温度的高低，空调系统都控制得很好。
另外，大通 G70的底盘采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合，后桥还是一套上汽大通独创的“Quapact多连杆独立悬架”，不仅能保证驾驶的操控性，并且过滤效果极佳，还能提升车内的空间利用率。