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上汽大通MAXUS G70座椅-动力

上汽大通MAXUS G70座椅_动力

摘要来自:《试驾上汽大通MAXUS G70:为奶爸和宝妈而来》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《试驾上汽大通MAXUS G70:为奶爸和宝妈而来》的片段:

至于座椅配置方面,上汽大通MAXUS G70同样给力。座椅用料不仅用了NAPPA皮质,同时用了四层海绵填充物,因此坐下去与家庭沙发感觉相似,柔软且厚实。前后排座椅都支持加热功能,并且第二排还座椅还具备一键休憩、一键复位和电动腿托展开功能。第三排配有空调出风口,而且空调很给力。并且,上汽大通MAXUS G70也给第三排乘客准备了充电接口,考虑得非常周到。

另外,车内配备1.1m超大电动可开启全景天窗,最大开启面积0.56m,所以,即使坐在第三排也不会有任何的压抑感。

驾控:2.0T+9AT,动力要够用,还要安全守护

对于一款而言,大家对其动力还是有着比较高的追求。毕竟需要装载更多的乘客以及更多的行李,因此动力方面自然不能太差。

在动力总成上,上汽大通MAXUS G70搭载的是一台上汽蓝芯NF2 2.0T四缸涡轮增压发动机,最大输出功率为172kW,360N·m的峰值扭矩非常亮眼。答哥实际体验来说,不管是超车还是加速,整体动力给人感觉都是非常充沛。

陪同试驾的上汽工程师表示,这台发动机还采用了缸内高压直喷、可变气门升程、可变机油泵以及集成排气歧管等技术,在保证动力输出的同时,也兼顾了能耗表现。更重要的是,该车还搭载了上汽集团和ZF联合开发的9AT变速箱,它的亮点在于速比范围为0.48-9.82,最大齿比甚至要比ZF自家的9AT还要大0.1,由此带来的最大变矩比达到了1.81,所以动力输出不仅更加平顺,同时也能进一步提升动力效率。在一整天试驾过程中,这台上汽大通MAXUS G70的表显平均百公里油耗也仅在8-9L之间,对于一台这样大尺寸,且拥有2.0T 动力的来说,还是非常不错的。

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