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启辰VX6轴距-后排-车身

启辰VX6轴距_后排_车身

摘要来自:《空间百变,启辰VX6让紧凑级纯电SUV“无公摊”》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《空间百变,启辰VX6让紧凑级纯电SUV“无公摊”》的片段:

其实启辰VX6不仅仅是看着大,它的实际尺寸在同级别之中也不算小。官方数据显示,启辰VX6的长宽高三围分别是4658/1890/1656mm,在紧凑级车型中偏大。而值得注意的是,启辰VX6的轴距达到了2850mm,几乎是中型车的水准。

当然,这样的轴距不仅带来了车内宽敞有加的乘坐空间,同时也对应了车辆外部的四轮四角设计。

其实这里再提一点,很多纯电车基于专属的平台打造,摆脱了发动机、变速箱对于机械布局的苛刻条件,可以轻松地实现四轮四角设计。

而启辰VX6基于Vita原生纯电平台打造,所以它的轴长比实现了进一步的扩展,从而获得了类似于空间魔术师的效果,实现“机械空间最小化、乘坐空间最大化”。

来到车内的设计环节,这款家用给人的感觉是清爽且通透的。整个中控台设计和布局,有些类似于日产ARIYA艾睿雅。细节做工和软性材料所堆砌出的质感到位,同时贯通式的设计也显得比较通透。


关注乘坐体验,VX6是“灵活的胖子”


如果要简单笼统地去形容一下启辰VX6这款家用的空间,我愿意将其称为“灵活的胖子”。

首先,它在有限的尺寸之内,通过提升空间利用率,带来了“大肚量”。

笔者的身高为1.72米,在调整好前排座椅后,坐进车辆的后排,腿部空间完全足够翘起二郎腿。当然,背靠东风日产的启辰,在座椅设计上也颇有心得。无论前后排,都能感受到座椅提供给身体的有效支撑性,长时间乘坐不是问题。

而且需要一提的是,这辆车的轴距虽然能够媲美一些中型。但是在驾驶途中,车身的灵活度仍然保持了紧凑级的水准,走街串巷也是很灵活的。只是由于车身的宽度比较大,在行驶至狭窄区域的时候,还是需要多注意一下。

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