此次赛事由中汽信息科技（天津）有限公司和中汽研汽车检验中心（昆明）有限公司联合主办，是国内首个混动汽车专业赛事，汇集了众多国内热门车型、热销车型及全新上市车型。旨在以公平公正的赛制和真实场景展现各混动车型性能表现，为消费者提供更全面、多维度的购车信息指导，也通过赛事将混动车型的技术优势进行充分挖掘，以持续提振消费者对混动汽车市场的信心。
得益于DMH超级混动系统的赋能，荣威D5X DMH与去年参赛获奖的荣威D7 DMH一脉相承，成绩亮眼。纵观整个赛程，荣威D5X DMH在0-100Km/h 直线加速、0-400m直线加速、20min限时快充、纯电续航里程、亏电油耗、极限续航、极限能耗7大比赛项目中，力压同组别的宋PLUS DMi、长安启源Q05、RAV4荣放双擎E+等对手，一举夺魁，摘得紧凑型SUV车型组桂冠。值得一提的是，荣威D5X DMH分别以5.34L/100km的亏电油耗、1308km的极限续航、4.57L/100km的极限能耗全面领跑SUV/MPV组别，揽下三个单项冠军。充分展现出荣威DMH超级混动技术长续航、低能耗、强动力等核心优势，就在不久前的中国品牌日上，上汽荣威DMH超级混动系统也被国社新华社认证为混动技术标杆。
无惧低气压，动力充沛、油门响应快
此次赛事路线设计海拔落差大、高原气压低，工况复杂，对混动车型的动力考验极大。相较于其他参赛车型，荣威D5X DMH搭载的1.5T DMH超级混动系统，及匹配的1.5T混动专用发动机，优势显著。在解决高原低气压场景下，由于汽油燃烧不充分而导致动力衰减问题的同时，依旧实现大动力、长续航、低油耗，做到全工况、全场景、一部到位。
