长安猎手配备由2.0T蓝鲸增程器+前后双电机组成的增程式动力系统，双电机总功率200kW、总扭矩470N·m，0-100km/h加速7.9秒。雷达RD6采用单电机驱动，最大功率200kW、最大扭矩384N·m，0-100km/h加速7.3秒。可以看出两车在加速能力上是比较接近的，不过长安猎手具备更大的扭矩，所以它的拖拽（具备原厂2.5吨拖拽资质）和爬坡能力会更强，特别是在极限场景下，长安猎手会有着更出色的表现。
采用增程式动力的长安猎手NEDC标准工况下纯电续航131km，再加上可油可电的补能方式，所以里程焦虑是完全不存在的，另一边雷达RD6就无法逃避这个问题了，它的NEDC纯电续航为550km，势必要面临充电不便带来的里程焦虑，所以注定只能是一款局限于中短途出行的皮卡。在用车成本方面，长安猎手纯电出行时每公里电费只需7分钱，所以长安猎手在中短途出行时的用车成本与纯电的雷达RD6并不差异，即使是长途出行，它的综合油耗也只有1.3L/100km。
纯电皮卡上能享受到的一些“福利”在长安猎手上同样也没有缺席，长安猎手增程器介入前后的NVH只相差不超过2dB，100km/h车内噪音也只有63dB，静谧性方面非常接近纯电皮卡。此外长安猎手同样也提供了V2L对外放电功能，它的3.3kW放电面板带有双220V插头，储备电量达到277度，最长能够为2000W电器持续供电100小时，是名副其实的行走“发电站”，在野外作业或者露营郊游时带来极大的便利。