首先，鲲鹏超能混动C-DM系统所采用的第五代ACTECO 1.5TGDI混动专用发动机，在热效率上达到了44.5%。作为比较，比亚迪DM-i系列插混专用1.5L发动机的热效率为43.04%，吉利雷神智擎Hi·X混动DHE15发动机的43.32%。可见，即使在混动领域，奇瑞在发动机领域方面的优势依然能发扬光大。
而混动专用变速箱方面，鲲鹏超能混动C-DM系统采用的是三挡超级电混DHT，它的驱动电机是与3挡DHT巧妙结合在一起。其中，一挡速比设置比较大，主要是用来起步加速。三挡速比非常小，主要是保证在高速行驶的时候，发动机转速低，油耗低，降低声噪。而二挡速比主要是兼顾一挡、三挡的换挡，保证换挡的平顺性，同时兼顾中低速和中低速时候的油耗。
具体参数方面，风云的馈电油耗不仅低至4.2L/100km，综合续航超过了1400km。作为比较，吉利雷神电混的亏电油耗为5.23L/100km，最长续航里程为1370km。而在兼顾燃油经济性的同时，其动力表现同样非常优秀。其车辆极限时速可达240km/h，完成零百公里加速仅需4.26秒。
