在燃油时代，奇瑞在发动机和变速箱方面就有着强大的技术积累。当时奇瑞做的第一个公司就是一家发动机公司，做的第一个车间是发动机车间。对此，尹同跃开玩笑的说道：“奇瑞其实不是一个汽车公司，而是一个发动机公司，是一个动力总成的技术公司。”
如今，来到新能源时代，奇瑞凭借着发动机和变速箱技术这一传统优势，依旧可以在当下最火爆的混动市场实现快速补强，追赶对手，从而对新能源市场发起反攻。
风云T9本身产品力就能打
除了在核心动力技术上，风云T9够强之外，在其他产品力方面，风云T9本身也很能打。
比如当下用户关注的智能配置上，风云 T9不仅装配8155算力芯片和5G千兆以太网，在流畅性和网速方面绝对有保障。此外，新车还将采用15.6英寸2.5K中控屏+10英寸仪表屏，并配备HUD高清抬头显示。同时，该车还支持AI大模型智能语音助手，整体车机体验应该也是同级中的头部水平了。
而在智驾方面，官方宣布风云T9将提供L2.9级别智能驾驶辅助系统，可以实现AVP代客泊车、高速/快速路自动驾驶等功能，这点有机会电驹小编后续会带来详细测试。
另外，底盘也是新车的一大亮点，据悉新车会搭载CDC悬架系统，因此在行驶品质方面想必也会有不错的表现。
外观方面，奇瑞风云T9取消了中网的设计，运用镀铬件将前脸勾勒出充满科技感的造型。前大灯看上去炯炯有神，与镀铬装饰丝滑连为一体，下部两侧的进气口装饰为前脸增添了彪悍的气质。
内饰方面，风云T9除了提供特殊配色之外，其它基本和瑞虎9车型保持一致，风云T9所采用的撞色设计看起来也比较温馨，并具有新鲜感。配置上除了悬浮式双联屏、双拼色三辐式方向盘、电子怀挡加上圆角矩形空调出风口，看起来都比较有质感。