一个月前，奇瑞风云T9正式开启预售，与其它品牌预售新车不同，奇瑞这次玩起了订单数与价格绑定的营销方式，表示当众筹超过2万订单的时候，风云T9的上市价格将在预售价15.99-19.99万元基础上，直降2万元现金。
昨晚奇瑞风云T9上市发布会现场，奇瑞官方宣布风云T9订单数已经超过5万，为了感谢众多用户的支持，奇瑞再“自砍一刀”给出1万元的降幅。
最终，风云T9售价落在12.99-16.99万元，相比此前预售价全系足足低了3万元，竞争力骤然提升不少。
先期上市的奇瑞风云T9共推出4款不同配置，同时官方还推出了一系列购车权益。例如置换至高补贴15000元；6000元三电终身质保(首任非营运车主)；整车终身质保 (首任非营运车主)；终身免费基础流量和赠送充电桩及安装服务。
这种现金直降的策略，让奇瑞风云T9就像一根不断被压缩的弹簧，积攒出最大势能，一经上市，便能火力全开，直接冲刺。
纵观同级，风云T9未来不仅要直面比亚迪宋PLUS DM-i、长安UNI-K智电iDD、哈弗二代大狗Hi4版这些老牌对手，还要面对护卫舰07 DM-i荣耀版，领克08 EM-P等车型的价格下探。
所以，在如此竞争残酷的市场下，光有情怀还远远不够，必然要拿出点真本事才能打动消费者。
本身作为新能源车型，加上奇瑞品牌素有的“理工男”形象，消费者最关心的自然是风云T9的混动系统。
风云T9使用的“鲲鹏超能混动C-DM”系统，结构并不复杂，整套系统由1.5T发动机+单挡DHT变速箱组成，系统综合功率265kW，综合扭矩530N·m，官方给出的0-100km/h加速时间为7s，亏电油耗为5.2L/100km。