也正是在这样残酷的生存环境中，“黑马选手”零跑再一次实现了新一轮的“领跑”。6月28日，零跑旗下全球首创全场景多用途大6座SUV零跑C16正式上市，作为LEAP3.0技术架构的旗舰之作以及纯电同级唯一全域标配800V高压平台的车型，C16的到来为市场提供了一个全新选择和价值标杆。
在不久之前，零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明也表示，“对用户来说，一项技术只有真正用在车上并且能用、好用，才能体现它的价值。”零跑已经找到了自己的突围路径，那就是以对前沿技术的极致追求跑赢内卷，不仅用更低的价格为消费者带来高价值的产品体验，也让零跑牢牢地掌握了自己的产品定价权。
此前，在C16宣布正式预售后，仅仅24小时内订单突破11950台。在新势力扎堆、赛道竞争激烈的当下，C16能取得这样的成绩实属不易。
这也说明无论身处什么时代，技术都是品牌发展的核心，谁拥有最先进的技术，谁就能在错综复杂的市场之中拥有绝对的话语权。可以说，集零跑自研最新技术成果于一身的C16更标志着零跑全球化战略的进一步深化。
而对于零跑汽车来说，一切以技术为本，就是其务实的造车态度。尤其当流量红利逐渐褪去，在理性回归的当下，真正有技术实力的车企才能穿越生命周期，迎接“理性红利”到来的时刻。IT出身的朱江明比任何人都更明白技术是企业的“立身之本”，早在2015年，零跑就走上了一条与众不同的全域自研的道路。
如今，经过8年的技术积累，零跑的全域自研已经实现了从LEAP1.0到LEAP3.0技术架构的升级迭代。除了刚刚上市的零跑C16，零跑汽车首款全球化车型零跑C10也是基于LEAP3.0技术架构打造，也代表零跑第三代造车技术。具体来看，二者从定位到细节都有显著不同。其中零跑C10适合年轻家庭，零跑C16适合多人口大家庭。
LEAP3.0技术架构下“双剑合璧”的产品布局在满足用户多元化需求的同时，也代表着零跑的规模化效应正在逐步显现。有着零跑C10“打头阵”，零跑C16不仅继承了零跑C10的全球化设计元素，同时更是在配置、性能方面进行了多维度升级，更是被称为LEAP3.0的“集大成者”。