在纯电动汽车的核心组件中，电池的安全性和可靠性直接关系到车辆的使用寿命和驾驶体验。因为电池在工作过程中会产生热量、气体以及化学物质的变化。若温度过高、压力过大或化学物质泄漏，均可能引发热失控，造成安全隐患。而一些车企为了应对这些问题往往选择“堆料”做法，通过添加一系列的防护措施来讲电芯围成“铁桶”一般。如此安全底线能不能被守住且先不说，但是电池容积率被侵占大半确是事实。
而作为一家以用户为中心的汽车公司，小米汽车非常了解用户对电池安全的担忧，并且在保证乘员舱拥有足够舒适空间的条件下进行了一系列自主技术研发创新。而这些创新可以总结为三个方面：结构创新、阻燃创新和智能创新。这些创新不仅提高了电池系统的安全性，还为用户提供了更加可靠和安全的驾驶体验。
首先是结构创新，我们深知在电池安全方面，物理防护至关重要。这是因为假若该防护能力不达标，会有很大可能导致电池系统在受到猛烈碰撞时电芯受损，进而引发热失控。所以针对这一问题，小米电池技术采用了14层物理防护设计和17层高压绝缘防护，其中物理防护包括3层顶部支撑、3层侧面防护和8层底部防护，为整个电池系统构建了一个坚固的保护层，确保电池的安全。
就以电池系统底部防护为例，大多数主流汽车制造商仅采用三层防护，主要构成为航空铝合金板、高密度减震泡棉和热成型钢板。然而，小米汽车电池系统底板所采用的八层防护设计，由复合纤维龙脊结构、双重缓冲空间、高回弹泡棉、耐高温金云母板、柔性高分子板高强钢底护板以及防石击PVC涂层高强钢防撞梁构成。从防护层级的整体来看，针对目前已知的路面剐蹭问题，均已具备针对性防护，为车辆在道路上的行驶保驾护航。