从车身侧面，小米SU7就是一辆造型很独特的轿跑车，车身姿态感觉上像贴地起飞，车顶从A柱到C柱一气呵成，线条及其流畅；而结合内嵌式门把手，新车的风阻系数有多低可想而知。车身尺寸偏向于中大型，长宽高分别为4997/1963 /1440mm，轴距为3000mm。 小米SU7具有兼顾多种出行场景的C级大空间，前排竖向乘坐空间1012mm，后排膝部间隙105mm，后备厢容积517L，更有105L前备箱容积，目前为国内纯电轿车之最。
这款新车最大的特点是“以人为中心”。由于座舱交互架构以及小米澎湃OS操作系统的加持，小米SU7实现从硬件到软件的全面共享生态，进化成为移动智能空间。该座舱搭载16.1英寸3K分辨率中控生态屏，56英寸HUD，车规级7.1英寸可翻转式仪表屏，采用2块原生车机系统的小米Pad后排拓展屏，匹配骁龙8295座舱芯片，AI算力30TOPS，五屏联动，带来极致流畅的人车交互体验。
新车做到应用生态，硬件生态与小米CarIoT生态合而为一，实现“人车家全生态”闭环。可支持1000多种米家设备无感上车，5000多款应用逐步适配共享；全面向三方开放，统一标准化接口，全面支持无线Carplay车载，适配iPad配件及应用。小米SU7车机拥有如手机、平板一般的交互体验，开机快、升级快，手机观看的视频可直接车机全屏续播，让车载智能随心意自由流转。而这些智能化的配置，在行业内才是真正意义上的遥遥领先和颠覆性的。